Гигант в области электротранспорта OKAI представил на выставке CES 2022 свой новейший двухколесный электромобиль — OKAI EB20.
После запуска компанией высокопроизводительного электрического скутера компания представила этот новый, стильный электрический горный велосипед.
EB20 оснащен карбоновой рамой с полным подвесом и использует ряд высококлассных компонентов.
Подвеска выполнена по схеме с четырьмя рычагами, которая, по словам OKAI, «полностью совместима с широким спектром профессиональных компонентов MTB».
Это шаг к более премиальному продукту, чем мы видели от компании раньше.
И это часть плана, объясняет основатель OKAI Цзянто Лу:
«На выставке CES в этом году мы рады представить знаковые продукты нового поколения, специально разработанные для современных мобильных профессионалов. Эти продукты предлагают уникальный опыт, сочетающий безопасность и надежность с профессиональными компонентами и инновациями там, где это действительно важно».
Компания утверждает, что мотор велосипеда, расположенный в середине, имеет мощность 750 Вт с пиковой мощностью 950 Вт. Однако при ближайшем рассмотрении выясняется, что это двигатель Bafang Ultra, один из самых мощных среднеприводных моторов на рынке электровелосипедов.
OKAI может программно ограничивать мощность двигателя до 950 Вт, но известно, что он превышает 1800 Вт на многих электровелосипедах.
Двигатель оснащен датчиком крутящего момента, который является более усовершенствованным и высококачественным методом обеспечения помощи при педалировании на электровелосипедах. Вместо того, чтобы измерять скорость вращения педалей, как это делают более дешевые системы, датчик крутящего момента измеряет усилие, с которым велосипедист крутит педали, и обеспечивает соответствующую помощь двигателя, дополняя усилия велосипедиста.
OKAI также упоминает, что двигатель может быть заменен на версии мощностью 250 Вт или 500 Вт, предположительно, для соответствия нормативным требованиям в различных странах, ограничивающих мощность электровелосипедов.
Велосипед питается от аккумулятора 48 В и 14,7 Ач на элементах Samsung. Это обеспечивает емкость 700 Вт·ч, что делает его одним из самых емких аккумуляторов на рынке электрических горных велосипедов.
OKAI утверждает, что его запас хода на одном заряде составляет около 43 миль (70 км).
Когда аккумулятор разрядится, его можно снять с велосипеда для зарядки удаленно или заряжать непосредственно на велосипеде.
Торможение осуществляется парой гидравлических дисковых тормозов Tektro, а переключатель Shimano XT в сочетании с курковым шифтером обеспечивает трансмиссию.
EB20 также будет оснащен фарой мощностью 2,5 Вт.
Завершая технологическую часть велосипеда, OKAI заявляет, что в рулевую колонку будет интегрирован 2,8-дюймовый сенсорный экран. Складной ключ и опции разблокировки по NFC предоставят велосипедистам как низко-, так и высокотехнологичные способы управления велосипедом.
OKAI еще не объявила цену на новую модель и ее доступность. Однако производитель активно выводит на рынок множество новых двухколесных электромобилей, поэтому мы ожидаем, что EB20 скоро появится среди них.
Нам удалось посетить демонстрационный стенд OKAI на выставке Eurobike прошлой осенью, что вы можете увидеть на 8:12 в видео ниже.