Производитель средне- и большегрузных автомобилей Lion Electric Co. недавно объявил об условном заказе от Student Transportation of Canada (STC) на 1000 своих полностью электрических школьных автобусов Lion C. Заказ зависит от получения невозвратных субсидий для STC в рамках канадского Фонда экологически чистого транспорта (ZETF). В случае одобрения STC станет крупнейшим оператором экологически чистых автобусов во всей Северной Америке.
Lion Electric Co. ($LEV) разрабатывает и производит полностью электрические версии коммерческих грузовиков от класса 5 до класса 8, а также полностью электрические автобусы. С момента своего основания в 2011 году компания постоянно расширяла свой парк большегрузных полностью электрических автомобилей, а также клиентскую базу.
Ранее Lion Electric поставляла электрические большегрузные автомобили таким компаниям, как Amazon, и сотрудничала с коммерческими автопарками Con Edison и Green Mountain Power, помогая им перейти на экологически чистые автомобили.
Также важно отметить ранний и растущий успех Lion Electric с электробусами: за последние пять лет компания поставила сотни таких транспортных средств.
Ранее в этом году мы сообщали о заказе электробусов Lion для крупнейшего школьного округа Калифорнии, но тогда речь шла всего о десяти Lion C.
Теперь похоже, что школьные округа Северной Америки стремятся быстрее и в гораздо больших масштабах перейти на электробусы, особенно с помощью канадского правительства.
В случае одобрения эта условная сделка может стать решающей как для Lion Electric, так и для будущего школьных автобусов на континенте.
Lion Electric объявляет о заказе 1000 автобусов от STC
В пресс-релизе сегодня The Lion Electric Company объявила, что получила условный заказ на покупку от Student Transportation of Canada (STC), дочерней компании Student Transportation of America (STA).
STC заявила, что ее заказ Lion Electric обусловлен одобрением невозвратного гранта в рамках канадской программы Zero-Emission Transit Fund (ZETF).
Программу ZETF мы, в Electrek, освещали ранее; она позволяет правительству Канады инвестировать 2,75 миллиарда долларов в течение пяти лет для поддержки парков общественного и школьного транспорта в переходный период к электрификации.
STC уже подала официальную заявку и ждет решения, прежде чем сможет подтвердить полный заказ на 1000 школьных электробусов Lion C.
В случае одобрения заказ STC сделает компанию крупнейшим оператором экологически чистых школьных автобусов в Северной Америке – это огромное, дальновидное достижение. Марк Бедар, генеральный директор и основатель Lion Electric, подробно рассказал о потенциале этой ожидаемой покупки:
Мы аплодируем STC за их лидерство и видение в ускорении внедрения полностью электрических школьных автобусов в Канаде, и мы благодарим их за доверие Lion в таком важном переходе. Масштабное развертывание такого рода поставит Канаду в роль явного лидера в электрификации школьного транспорта, во многом благодаря инновационным программам, таким как ZETF. Мы гордимся тем, что работаем вместе с STC, Caisse de dépôt и федеральным правительством Канады, чтобы обеспечить более чистое будущее для наших детей.
Lion Electric также оценивает, что развертывание этих 1000 полностью электрических школьных автобусов поможет ежегодно сократить примерно 23 000 тонн выбросов парниковых газов, не говоря уже о снижении шумового загрязнения в районах, где будут курсировать автобусы Lion C.
Если грант STC от Канады будет одобрен, Lion Electric ожидает, что поставки начнутся в 2022 году и продлятся до первой половины 2026 года.
Lion находится в процессе строительства того, что она называет крупнейшим в США заводом по производству средне- и большегрузных электромобилей, который должен быть завершен во второй половине 2022 года. Примерно к этому времени компании потребуется начать выпускать электробусы STC с конвейеров для выполнения предполагаемого заказа.
В случае одобрения Lion Electric потребуется производственная мощность этого нового предприятия, чтобы выполнить этот огромный заказ автобусов для Северной Америки. Это может быть идеальным совпадением по времени.