Самый известный шведский производитель электромотоциклов и электроскутеров CAKE только что завершил значительный раунд финансирования, который должен принести компании еще 60 миллионов долларов.
Раунд финансирования включает 14 миллионов долларов в виде конвертируемых облигаций и раунд финансирования на 46 миллионов долларов.
Раунд финансирования возглавил шведский пенсионный фонд AMF, к которому присоединились несколько новых инвесторов, включая ряд текущих акционеров, таких как Creandum и Headline.
Основатель и генеральный директор CAKE Стефан Йттерборн объяснил, что финансирование будет использовано для создания фундамента для быстрого роста компании:
«Мы внедряем инициативы по масштабированию бизнеса, структурированию и закладыванию основы для быстрого роста. Помимо новых продуктовых платформ, таких как новый и компактный Makka, расширяющий базу пользователей как в B2C, так и в B2B сегментах, CAKE создает производственные мощности в Европе, Северной Америке и Азии для обеспечения устойчивости и эффективности, прямо сейчас. Кроме того, начиная с этой осени, в крупных городах начнут появляться CAKE Sites, включая шоу-румы, точки розничной продажи и сервисные центры.
Мы знали, что вступаем в отрасль с нарастающими благоприятными условиями, когда начинали в 2016 году, но не могли мечтать о том, какими быстрыми темпами все происходит сейчас, на благо людей, планеты и бизнеса.“
Упомянутый Йттерборном Makka — это новейшая модель компании, которая была представлена в начале прошлого месяца.
По сравнению с более мощными электромотоциклами CAKE, линейка Makka предлагает сниженную производительность по более низкой цене (и без необходимости получения водительских прав на мотоцикл).
С двигателем мощностью 3,6 кВт Makka достаточно маневренен для езды по городу, но не перегрузит новичков.
Makka Flex — это более производительная из двух доступных моделей, ее цена составляет 3800 долларов. Максимальная скорость достигает 28 миль в час (45 км/ч), что является относительно низким показателем, позволяющим классифицировать его как «транспортное средство класса мопед» в большей части США. Эта классификация имеет ключевое значение для охвата широкого целевого рынка, который может включать любого, у кого есть обычные водительские права.
Одна батарея в Makka рассчитана на 48 В и 31 Ач (1,5 кВтч), что обеспечивает питание велосипеда весом 132 фунта (60 кг) на максимальную дальность хода без подзарядки 31 милю (50 км).
Makka Flex одобрен для использования на дорогах общего пользования в США и Европе. Европейцам также будет доступна вторая модель — Makka Range. С более низкой максимальной скоростью всего 15 миль в час (25 км/ч) Makka Range обеспечивает запас хода до 37 миль (60 км) на одну батарею.
С акцентом на городскую езду CAKE также представила партнерство с Polestar для продажи комплекта электромобиля и электроскутера, в рамках которого Makka будет устанавливаться сзади Polestar для использования в качестве транспортного средства для одного человека, продлевающего запас хода, когда водители прибывают в городские центры.
Makka включает многие дизайнерские аспекты, впервые представленные два года назад в CAKE Ösa.
CAKE Ösa доступен в двух разных моделях с вариантами более высокой и низкой скорости/мощности, чтобы соответствовать различным классам мотоциклов.
Обе версии имеют варианты батарей на 1,5 кВтч или 2,6 кВтч, причем большая батарея обеспечивает запас хода до 63 миль (100 км). Батареи имеют несколько выходных опций, позволяющих использовать CAKE Ösa в качестве мобильной электростанции.
Велосипеды разработаны по концепции мобильной рабочей станции. Рама построена вокруг основного центрального стержня, который использует специально разработанный зажим для крепления широкого спектра аксессуаров. Одно или несколько сидений могут перемещаться и крепиться к раме, а также другие аксессуары, такие как багажники, корзины, держатели для серфбордов, сцепные устройства и ряд других аксессуаров.
Ösa достигает максимальной скорости 63 миль в час (100 км/ч) и оснащен двигателем с постоянной мощностью 7 кВт и пиковой мощностью 10 кВт, приводящимся в движение ременной передачей Gates Carbon Belt Drive.
В то время как Ösa был создан в первую очередь для утилитарных целей, электрические питбайки Cake, известные как Kalk, были разработаны больше для отдыха и высокоскоростных поездок.
Мотоциклы CAKE Kalk доступны как в дорожной, так и в внедорожной версиях, а также имеют версии с более высокими и низкими характеристиками. Они имеют более традиционный дизайн питбайка, но с безошибочно современным внешним видом.
За несколько коротких лет CAKE уже представила три модельные линейки, каждая из которых предлагает несколько вариантов электромотоциклов.
Теперь, имея дополнительные 60 миллионов долларов, у CAKE может быть еще больше сюрпризов.