Генеральный директор Илон Маск объявил, что Tesla добавит переключатель режимов движения «Smart Shift» на основе автопилота в Model 3 и Model Y.
Но те, кому эта функция не понравится, будут рады узнать, что она является опциональной.
Когда Tesla официально представила обновленные Model S и Model X, одной из самых спорных функций стало новое рулевое колесо.
Оно имеет «бабочкообразную» форму, но на самом деле самым большим изменением является то, что Tesla убрала все подрулевые переключатели с рулевого колеса и заменила элементы управления сенсорными кнопками на руле.
Мы провели глубокий анализ рулевого колеса на основе информации, которую мы получили из документа, предоставленного Tesla своим сотрудникам после запуска в январе.
Даже подрулевой переключатель для смены передач с режима движения, заднего хода, нейтрали на парковку был убран, и мы узнали, что Tesla заменила его чем-то под названием «Smart Shift», которое использует датчики автопилота и ИИ для автоматического определения, в какой передаче должен находиться автомобиль.
Tesla написала в документе, полученном Electrek:
Автомобиль использует свои датчики автопилота для интеллектуального и автоматического определения предполагаемых режимов движения и их выбора. Например, если передняя часть Model S/X упирается в стену гаража, автомобиль обнаружит это и автоматически переключится на задний ход, как только водитель нажмет на педаль тормоза. Это устраняет еще один шаг для водителей самых умных серийных автомобилей в мире.
Хотя Tesla стремится сделать это основным способом переключения передач в автомобиле, автопроизводитель также сохранил некоторые ручные способы переключения передач, в том числе на сенсорном экране и с помощью сенсорных кнопок на центральной консоли.
Теперь генеральный директор Илон Маск подтвердил в Twitter, что функция Smart Shift появится во всех автомобилях, оснащенных пакетом Full Self-Driving:
«В новом Model S вам даже не нужно касаться переключателя. Автоматическое определение направления станет доступной опцией для всех автомобилей с FSD».
Это означает, что функция появится в Model 3 и Model Y, но Маск уточнил, что она будет «опциональной», что должно означать, что Tesla планирует сохранить подрулевой переключатель на рулевых колесах этих автомобилей.
Эта функция является частью работы Tesla над достижением цели предоставления полноценной системы полностью автономного вождения.