Президент подразделения тяжелых грузовиков Tesla Джером Гийен сообщил, что автопроизводитель будет использовать свой подход мобильного обслуживания для программы электрических грузовиков Tesla Semi.
В прошлом месяце Electrek сообщала, что Tesla искала первых сервис-техников для Tesla Semi.
Tesla готовится поставить первые серийные грузовики Tesla Semi клиентам и нуждается в инфраструктуре поддержки для обслуживания и зарядки.
Хотя автопроизводитель планирует оказывать поддержку своим клиентам, он также ищет сервисное обслуживание для собственного использования грузовиков Tesla Semi.
Мы сообщали, что Tesla сосредоточилась на сервис-техниках, базирующихся в Северной Калифорнии и Неваде, для поддержки маршрута между заводом во Фримонте и Gigafactory в Неваде.
Гийен сообщил в LinkedIn, что техники для программы обслуживания Semi будут мобильными:
Ищем дополнительных мобильных сервис-техников для Semi. Если у вас есть опыт в обслуживании грузовиков класса 8, и вы увлечены Tesla и ее миссией: пожалуйста, подавайте заявку! Вы сыграете критически важную роль в создании лучшего грузовика всех времен! Вакансии доступны в Северной Калифорнии и Неваде.
В отличие от других автопроизводителей, Tesla владеет всей своей сервисной сетью и не полагается на сторонние дилерские центры.
Это позволило компании разработать более амбициозные услуги, включая большой парк мобильных сервис-техников, которые приезжают к вам, вместо того чтобы вам приходилось привозить свой автомобиль в сервисный центр.
Эти техники, оснащенные модифицированными автомобилями Tesla с инструментами, могут выполнять наиболее распространенные сервисные задачи.
Теперь похоже, что Tesla собирается использовать ту же мобильную стратегию для обслуживания своих грузовиков Semi.
Ожидается, что производство Tesla Semi начнется позже в этом году с поставками первым клиентам.
Мнение Electrek
Это интересная стратегия. Я вполне могу представить, как в будущем техники Tesla подъезжают к пункту остановки на Tesla Cybertruck для обслуживания Tesla Semi.
Конечно, Tesla также будет нуждаться в более традиционных сервисных центрах для своих грузовиков для выполнения задач, которые не могут быть выполнены мобильным техником.
Будет интересно посмотреть, что Tesla сделает в этом направлении, потому что я думаю, что большинство ее сервисных центров не имеют достаточно больших сервисных отсеков для приема полуприцепа.
Что вы думаете? Сообщите нам в разделе комментариев ниже.