Komatsu сотрудничает с производителем электробусов Proterra, чтобы перевести свою строительную технику на электричество, используя аккумуляторные технологии последнего.
Komatsu сотрудничает с Proterra
Гигант строительной техники и производитель электробусов объявили о партнерстве в совместном пресс-релизе на этой неделе:
«Proterra, ведущий новатор в области технологий электрификации коммерческого транспорта, и Komatsu, мировой лидер в производстве строительной техники, сегодня объявили о соглашении по использованию лучших в своем классе аккумуляторных технологий Proterra для разработки первого гидравлического экскаватора Komatsu среднего класса с аккумуляторным электроприводом».
Это первый случай, когда аккумуляторные технологии Proterra будут использоваться в строительной технике.
Komatsu планирует представить прототип своего первого электрического экскаватора с питанием от аккумулятора к концу года, а также нацелена на производство и коммерциализацию в 2023-2024 годах.
Генеральный директор Proterra Джек Аллен прокомментировал:
«Поскольку все больше сообществ принимают будущее с нулевым уровнем выбросов, Proterra рада сотрудничать с Komatsu в разработке строительной техники с аккумуляторным электроприводом. Лучшие в своем классе аккумуляторные технологии Proterra были доказаны за 16 миллионов миль пробега наших городских автобусов. То, что работает в наших электробусах на дорогах по всей Северной Америке, может работать и вне дорог. Мы с нетерпением ждем сотрудничества с Komatsu, чтобы предоставить преимущества транспортным средствам Proterra Powered без выбросов и с низким уровнем шума для большего числа сообществ по всему миру».
Proterra, которая недавно начала процесс публичной регистрации, обладает уникальным опытом в создании очень больших аккумуляторных блоков для электромобилей.
Их электробусы оснащены аккумуляторными блоками емкостью в сотни кВт⋅ч.
Строительная техника электрического типа, которую планирует Komatsu, потребует именно таких больших аккумуляторных систем.
Электрическая строительная техника
Электрификация затрагивает не только легковые автомобили. Многие другие отрасли также изучают достижения в области аккумуляторов и электрических силовых установок и начинают понимать, какую выгоду это может им принести.
Разве не было бы здорово сократить выбросы и шумовое загрязнение, а также снизить затраты на топливо на строительных площадках? Электрическая техника может это сделать.
Стремление Komatsu к электрификации своей техники — это большое событие, учитывая масштабы компании, но они не одиноки в этом.
Volvo Construction Equipment (Volvo CE) является одним из пионеров в области электрификации строительной техники.
В 2018 году мы сообщали об успешном представлении компанией нескольких новых электрических прототипов для полностью электрического карьерного проекта.
В 2019 году они объявили, что прекратят разработку компактных колесных погрузчиков и компактных экскаваторов на базе дизельных двигателей, чтобы вместо них продавать электрические версии.
В прошлом месяце Volvo начала поставки своей электрической строительной техники.
Теперь все больше компаний, занимающихся производством строительной техники, могут перейти на электрификацию.