FREY Bike встретила новый год объявлением о выпуске двух новых мощных моделей электровелосипедов для гор. Оба были представлены несколько часов назад в дразняще коротком тизерном видео.
FREY Bike дразнит двумя новыми моделями
В отличие от большинства электровелосипедов для гор, производимых крупными европейскими производителями, FREY Bike из Цзиньхуа выбрала более мощные конструкции.
Базовые модели компании *начинаются* с показателей мощности и крутящего момента 750 Вт и 120 Нм, а топовые достигают 1500 Вт пиковой мощности и 160 Нм крутящего момента.
Теперь компания, похоже, устанавливает этот мощный мотор Bafang Ultra в две новые модели, известные как Beast и Monster.
Технически FREY объявила только о выходе одной новой модели, но на видео отчетливо видны названия двух новых моделей.
Как компания объяснила на своей странице в Facebook:
С Новым годом всех! Новая модель FREY Bike 2021 года уже в пути! Презентация нового продукта состоится с 20 по 30 января 2021 года. Подписывайтесь на нас, чтобы получать последние новости вовремя!
Велосипеды ненадолго видны в нижеприведенном тизерном видео, где мы видим проблески, когда они перелетают через трамплины и скрываются за деревьями и снежными сугробами.
Честно говоря, из видео сложно получить много подробной информации, что, конечно же, и является целью тизера.
Но, как мне кажется, велосипеды по-прежнему оснащены самым мощным мотором в линейке FREY, а теперь мы видим более толстую нижнюю трубу. Это подразумевает большую емкость аккумулятора, что было бы желанным дополнением для этого энергоемкого мотора.
Я проехал немало километров на двухбатарейной версии флагманского FREY EX Pro и могу подтвердить пользу от дополнительных ватт-часов на этих мощных электровелосипедах.
Настройка подвески как минимум одного из велосипедов намекает на скоростной спуск, хотя FREY также известна тем, что устанавливает на свои велосипеды компоненты подвески лучше, чем можно было ожидать, поэтому трудно сказать наверняка. Их модель CC оснащает гибридный электровелосипед с высококачественными компонентами RockShox с полной подвеской, если это даст вам представление о том, насколько перегружены эти велосипеды.
Поскольку FREY продолжает улучшать свою игру и конкурировать с крупными европейскими производителями электровелосипедов для гор, мы можем увидеть, как новые технологии появятся в этих велосипедах. Возможно, большее количество подключений? Новые материалы рамы? Геометрия подвески? Сложно сказать по ограниченной информации, которую мы имеем на данный момент.
Я попытался извлечь лучшие скриншоты, которые смог получить (выше), но в 15-секундном видео около сотни нарезок, так что это лучшее, что я мог сделать.
Посмотрите сами, а затем присоединяйтесь ко мне в разделе комментариев, чтобы сообщить, что, по вашему мнению, FREY планирует делать с этими двумя велосипедами.