Для всех, кто когда-либо смотрел на типичный электросамокат и жаловался, что колеса кажутся слишком маленькими, Scooterson Rolley — для вас.
С тех пор, как мы в последний раз видели Rolley чуть больше года назад, он претерпел некоторые серьезные изменения в дизайне.
Толстые шины и сидячее положение остались, но последняя версия имеет совершенно новый вид.
Scooterson обновил дизайн, придав ему более плавную раму, и пересмотрел производственный процесс.
Компания заявляет о ряде улучшений дизайна по сравнению с конкурентами, включая раму из алюминия аэрокосмического класса вместо стали для снижения веса и коррозии, клеевое соединение вместо сварки для уменьшения хрупкости и поломок рамы, специально разработанные шины вместо шин для гольф-каров для лучшей управляемости на двух колесах, а также композитные панели кузова вместо более тяжелых и менее прочных термопластов.
Scooterson Rolley оснащен мотор-колесом с задним приводом мощностью 750 Вт, способным разгонять скутер до 32 км/ч (20 миль/ч) в США или до 25 км/ч (15,5 миль/ч) в Европе.
Батареи емкостью 600 Вт*ч, по-видимому, хватит на 48 км (30 миль) пробега.
Скутер, подключенный к приложению, также имеет ряд интеллектуальных функций, включая автоматическое переключение передач, уведомления о краже в приложении, Face ID для разблокировки скутера без ключа и семейный доступ через приложение.
Rolley стоит от 2699 долларов США, если вы откажетесь от некоторых функций на основе приложений, таких как семейный доступ или «Найти мой скутер», или 2999 долларов США, если вы выберете Rolley+ со всеми дополнительными функциями.
Это значительная надбавка по сравнению с большинством электросамокатов, представленных сегодня на рынке, хотя люксовые электросамокаты существуют и, похоже, неплохо чувствуют себя в своей нише.
Rolley был впервые разработан родившимся в Румынии немецким предпринимателем Михнеа де Врисом в 2015 году, когда де Врис начал работать над новым электросамокатом с толстыми колесами.
К моменту массового бума скутеров в 2018 году, Rolley уже получил награду Red Dot Design Award. Затем мы получили возможность увидеть скутер лично в 2019 году на выставке CoMotion LA.
Сейчас компания готовится развернуть как B2B, так и B2C операции для Rolley, позиционируя его как для частных потребителей, так и как платформу для операторов совместного использования скутеров.
И для ускорения роста компании Scooterson использует относительно новое явление в индустрии электрической мобильности: краудинвестинг.
Думайте об этом как о Kickstarter, но для инвестиций. Вместо того, чтобы получать начальное финансирование от нескольких крупных источников, многие новые компании принимают микроинвестиции от широкой общественности.
Я действительно участвовал в одном из таких раундов финансирования недавно для стартапа по производству электромотоциклов.
Хотя инвестирование в стартапы на ранних стадиях всегда сопряжено с риском, Scooterson подслащивает предложение ограниченными стимулами, включая бесплатный скутер за инвестиции в размере 3000 долларов США. Поскольку это также совпадает с рекомендованной розничной ценой, вы фактически получаете возможность владеть небольшой частью компании, если вы один из первых покупателей скутера.
Мнение Electrek
Я не уверен, что буду вкладывать свои деньги в это, но мне нравится дизайн.
Он не только привносит столь необходимую эстетику в сегмент электросамокатов, но и сочетание широких колес и низкого положения сиденья, вероятно, обеспечивает приятную езду!
Я бы сказал, что 3000 долларов — это много, чтобы потратить на самокат, но если это кому-то по душе и у них есть деньги, то почему бы и нет?
Что вы думаете о Scooterson Rolley? Поделитесь своим мнением в комментариях ниже!