В сегодняшнем Electrek Green Energy Brief (EGEB):
- GM и Ford знали об изменении климата 50 лет назад, раскрывает эксклюзивное расследование E&E News.
- Боб Мюррей, который долгое время боролся за сокращение пособий по черной болезни для угольщиков, умер от заболевания легких.
- По данным Peugeot, более половины детей в Великобритании хотят, чтобы их родители покупали электромобили.
- Arcadia Power стремится к тому, чтобы чистая энергия работала на благо планеты и банковских счетов американцев — и все это без смены вашей коммунальной компании. Зарегистрируйтесь и получите подарочную карту Amazon на 20 долларов — *реклама.
GM и Ford знали
Два крупнейших автопроизводителя США знали с 1960-х годов, что выбросы автомобилей вызывают изменение климата, согласно эксклюзивному многомесячному расследованию E&E News.
E&E пишет:
Исследователи обоих автопроизводителей обнаружили убедительные доказательства в 1960-х и 70-х годах того, что человеческая деятельность вызывает потепление Земли. Основной причиной было сжигание ископаемого топлива, которое выделяло большие количества удерживающих тепло газов, таких как углекислый газ, что могло привести к таянию полярных ледниковых щитов и другим серьезным последствиям.
Ученый GM представил свои выводы как минимум трем топ-менеджерам компании, включая бывшего председателя и генерального директора. Неясно, достигли ли аналогичные предупреждения высшего руководства Ford.
По словам Кэрролла Маффетта, президента и генерального директора Центра международного экологического права, результаты E&E News показывают, что GM и Ford с 1960-х годов «глубоко и активно занимались» изучением того, как их автомобили влияют на климат.
Ford отреагировал на расследование, признав, что изменение климата реально. Компания заявляет, что в настоящее время инвестирует более 11 миллиардов долларов в электрификацию и будет использовать свои производственные мощности на 100% на «зеленой» энергии через 15 лет.
GM ответил, заявив, что он создал электрический Hummer, и:
Мы не можем ничего сказать о событиях, произошедших одно или два поколения назад, поскольку они не имеют отношения к позициям и стратегии компании сегодня.
О, ладно.
Вы можете прочитать полную статью E&E здесь.
Боб Мюррей умер
Боб Мюррей, председатель совета директоров крупнейшего частного и обанкротившегося американского угольного оператора Murray Energy, скончался в воскресенье в возрасте 80 лет. Он объявил о своем уходе на пенсию менее чем за неделю до этого.
Хотя официальная причина смерти не была названа, Мюррей подал заявление на получение пособия по черной болезни — чего он добивался большую часть своей карьеры, — 1 октября, как сообщал Electrek. В заявлении на пособие по черной болезни Мюррей указал, что он сильно зависит от кислорода и находится «при смерти», как сообщало Associated Press.
Однако Мюррей также заявлял о своей болезни:
Это идиопатический легочный фиброз, ИПФ. И это не связано с моей работой в этой отрасли.
Банкротство Murray Energy стало бременем для Фонда пособий по черной болезни. По состоянию на ноябрь Murray Energy выплатила только 1,1 миллиона долларов из 155 миллионов долларов, которые она задолжала фонду.
Будучи генеральным директором Murray Energy, он регулярно выступал против регулирования по всем направлениям. Он отправил Дональду Трампу четырехстраничный «план действий», призывающий к отмене экологических норм и норм безопасности шахт. Мюррей получил около половины пунктов из своего плана действий, включая отмену «Плана чистой энергии» и выход из Парижского соглашения.
Так что, даже несмотря на упадок угля, наследие Мюррея — это ущерб окружающей среде.
Дети хотят электромобили
Согласно новому исследованию, проведенному Peugeot UK, 67,8% детей в Великобритании считают, что электромобили полезны для планеты. Более половины родителей (55,3%) заявили, что их дети хотели бы, чтобы они владели электромобилем в будущем. Исследование охватило 1250 детей в возрасте от 7 до 12 лет и их родителей или опекунов.
Вот интересный вывод: эти дети обладают покупательной способностью. 72,2% детей заявили, что их консультируют или вовлекают в покупки, которые совершают их родители, включая покупку нового автомобиля.
Дэвид Пил, управляющий директор Peugeot UK, сказал:
Приятно видеть, что следующее поколение покупателей автомобилей так заинтересовано в полностью электрических и гибридных автомобилях с подключаемым модулем, и знать, что они понимают положительное влияние этих автомобилей на окружающую среду. Учитывая это, очень позитивно видеть, насколько влиятельны дети в решениях о покупке, которые принимают их родители, согласно нашему исследованию.
Великобритания запретила автомобили с ДВС и гибридные автомобили к 2035 году, а Лейбористская партия призвала перенести запрет на 2030 год.
Фото: Ford