Rivian опубликовал новый отчет о прогрессе с обзором прототипов электропикапов, производственных изображений и многого другого.
За последние несколько месяцев мы много писали о производстве Rivian в ожидании задержек после пандемии.
В какой-то момент Rivian планировала обогнать всех на рынке с электрическим пикапом на год раньше конкурентов.
В прошлом месяце они подтвердили, что Rivian R1T не появится на рынке до июня 2021 года.
Тем не менее, он может стать первым электрическим пикапом, вышедшим на рынок, поскольку в прошлом месяце уже началось предсерийное производство.
Теперь Rivian поделился новым «отчетом о прогрессе» на пути к полномасштабному производству на своем заводе в Нормале, штат Иллинойс:
Видео дает нам наилучшее представление об заводе электромобилей, который когда-то был заводом Mitsubishi, выпускавшим бензиновые автомобили.
Они поделились интересными изображениями производства — включая «свадьбу шасси с аккумуляторной батареей»:
Мы также можем взглянуть на привод Rivian для электромобиля R1T:
Видео демонстрирует значительный прогресс на заводе, но предстоит еще много работы.
Генеральный директор RJ Scaringe заявил, что им еще предстоит построить линию по производству кузовов, которая, как ожидается, будет завершена этой осенью.
Также необходимо построить линию общей сборки и установить около 500 роботов.
Ожидается, что Rivian обновит характеристики R1T ближе к началу производства, но, исходя из спецификаций, выпущенных на старте в 2018 году, R1T оснащен 4 электродвигателями, каждый мощностью 147 кВт на колесо, при этом общая выходная мощность может быть сконфигурирована на разных уровнях от 300 кВт до 562 кВт (на входе в коробку передач).
Различные уровни мощности соответствуют разным вариантам аккумуляторных батарей, что является еще одной впечатляющей особенностью, поскольку они имеют самую большую емкость среди всех других легковых электромобилей: 105 кВт·ч, 135 кВт·ч и 180 кВт·ч.
Rivian утверждает, что это приведет к запасу хода «более 230 миль, более 300 миль и более 400 миль» на полной зарядке.
Они говорят о скорости зарядки до 160 кВт на станциях быстрой зарядки и встроенном зарядном устройстве мощностью 11 кВт для зарядки уровня 2.
Максимальная масса буксируемого прицепа составляет 5 000 кг — это 11 000 фунтов.
Rivian объявила, что автомобиль будет стоить от 69 000 долларов до вычета льгот, но после того, как Tesla анонсировала Cybertruck с аналогичными характеристиками по гораздо более низкой цене, компания заявила, что снизит свою цену.
Ожидается, что окончательная цена будет объявлена ближе к началу производства в следующем году.