Эксклюзив: Soriano Motori раскрывает характеристики 3 новых итальянских электромотоциклов

С 1950-х годов мотоциклы Soriano не сходили с конвейера. Но это должно измениться, поскольку знаменитый испанский бренд мотоциклов возрождается итальянской компанией как производитель полностью электрических мотоциклов.

Новые электромотоциклы Soriano Motori

В рамках перезапуска Soriano Motori эксклюзивно делится характеристиками своих трех новых электромотоциклов с Electrek.

Новые электромотоциклы известны как Soriano Giaguaro, что по-итальянски означает «Ягуар».

Реклама — прокрутите, чтобы увидеть больше контента

В некотором смысле они придерживаются классического дизайнерского наследия Soriano, например, благодаря передней подвеске с алюминиевой вилкой.

В других отношениях они резко отличаются от прошлого, заменяя бензиновые двигатели жидкостным охлаждением электродвигателей.

Giaguaro V1 Gara — флагманская модель, оснащенная электродвигателем пиковой мощностью 75 кВт (100 л.с.) и разгоняющаяся от 0 до 60 миль в час за 3,5 секунды. Это ставит его на один уровень с электромотоциклом Zero SR/F, хотя и медленнее, чем 3-секундный разгон от 0 до 60 миль в час у Harley-Davidson LiveWire.

Giaguaro V1S немного скромнее: двигатель пиковой мощностью 72 кВт (96 л.с.) и разгон от 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды.

Наконец, Giaguaro V1R замыкает ряд с двигателем пиковой мощностью 60 кВт (80 л.с.) и разгоном от 0 до 60 миль в час за 4,4 секунды. Все еще неплохо!

Эти мотоциклы, безусловно, выглядят так, как вы ожидали бы от итальянской компании, производящей спортивные мотоциклы, и должны поставить Ducati в неловкое положение за то, что они тянут с выпуском электромотоциклов.

Как заявил основатель Soriano Motori Corporation Марко А. Сориано в заявлении, предоставленном Electrek:

«Мотоциклы Soriano Motori Corp. представляют собой лучшие итальянские дизайн, имидж, брендинг, архитектуру и инженерию, которые впервые применяются к электромотоциклам для нового поколения райдеров. Владельцам мотоциклов Soriano Motori гарантированы внешний вид, ощущения и образ жизни, которые им так нравятся в мотоциклах, объединенные с опьяняющим духом сильного и гордого бренда «Сделано в Италии». Мы достигаем баланса между элегантностью и инновациями, чтобы предложить нечто трансцендентное для мотоциклетной культуры».

Вилочные подвески — не единственный элемент дизайна, напоминающий ранние мотоциклы Soriano.

Они также демонстрируют еще один винтажный элемент, который редко встречается на современных электромотоциклах: механические коробки передач. Все три мотоцикла оснащены трехступенчатыми механическими коробками передач, которые могут выжать еще больше производительности из двигателей, но, скорее всего, предназначены для улучшения спортивных ощущений от езды.

Есть несколько других конструкций электромотоциклов, которые мы видели в последние годы и которые оснащены механическими коробками передач, например, от KYMCO и Horwin, но лишь немногие из них действительно появились на дорогах.

Хотя Soriano Giaguaros могут быть спортивными, это не обязательно означает дальнюю езду. Мотоциклы предлагают варианты аккумуляторных батарей емкостью 15 кВт⋅ч или 20 кВт⋅ч, но заявленный запас хода составляет всего 120–160 км (75–100 миль). Этого, безусловно, достаточно для трека, но еще предстоит увидеть, как далеко в итальянскую сельскую местность смогут отправиться райдеры.

Справедливости ради стоит отметить, что при эффективности 200 Вт⋅ч/милю эти оценки запаса хода, вероятно, даны при движении по шоссе. Для сравнения, Zero SR/F рассчитан на запас хода 132 км (88 миль) при скорости 112 км/ч (70 миль/ч) с батареей 14,4 кВт⋅ч. Это означает эффективность, лишь немного лучшую, чем у Soriano Giaguaro, и является еще одним признаком того, что итальянцы предоставляют нам рейтинги запаса хода по шоссе.

И говоря об итальянском дизайне, вы ведь не ожидали, что эти мотоциклы будут дешевыми, не так ли? Soriano Motori производит первоначальную ограниченную партию всего из 100 мотоциклов для своего дебютного производственного цикла. Это значительно повышает цены: от «начального уровня» Giaguaro V1R, который стоит от 25 000 евро, до флагманского Giaguaro V1 Gara, который стоит от 30 000 евро.

Что вы думаете о возрождении Soriano как компании по производству электромотоциклов? Поделитесь своим мнением в разделе комментариев ниже!