Компания Rumble Motors из Сакраменто, Калифорния, в настоящее время занимается переносом производства своей линейки электромотоциклов в Калифорнию из Швеции.
Этот шаг продолжил бы тенденцию переноса сборки транспортных средств стартапами в области электромотоциклов в Золотой штат.
Rumble Motors фактически перенесла свою штаб-квартиру в Сакраменто в 2017 году, но до сих пор сборка оставалась в Швеции.
Как небольшой производитель, Rumble поставила около 200 мотоциклов. Более половины было заказано клиентами из США, что помогло убедить команду перейти к переносу производства в США.
До сих пор команда Rumble Motors реинвестировала прибыль от продажи мотоциклов в расширение компании, но они описали этот процесс как медленный и утомительный. Поэтому сейчас они привлекают финансирование для более крупной производственной серии.
Как основатель RJ Khademi объяснил изданию Sacramento Business Journal:
У нас всегда все распродано. Мы находимся в таком замкнутом круге, когда нам приходится продавать байки, чтобы производить больше байков, и мы теряем клиентов, потому что не можем доставить их достаточно быстро.
Это будет вторая смена производства для Rumble, которая начинала с первой партии из 25 электромотоциклов, произведенных в Китае. Однако команда обнаружила, что контроль качества не соответствовал требуемому уровню. Большинство байков имели проблемы, и даже во время заранее объявленных визитов для инспекции на производственной линии все равно были очевидные проблемы.
Как продолжил Khademi:
Качества нет. Вам нужно быть там, и вам нужно все контролировать. Вы не можете продавать байк с проблемами. Это опасно. Мы отказались от этого.
В настоящее время Rumble Motors предлагает четыре электрических мотоцикла, начиная от электровелосипеда в стиле мопеда со скоростью 30 миль в час (48 км/ч) до электромотоцикла в стиле скремблера со скоростью 60 миль в час (100 км/ч).
Электровелосипед Rumble Air в стиле мопеда оснащен двигателем мощностью 750 Вт и аккумулятором емкостью 700 Вт⋅ч, рассчитанным примерно на 38 миль или 60 км в эко-режиме, или вдвое больше с опцией двойной батареи. Rumble Air стоит 2800 долларов.
На другом конце линейки Rumble Motors находится Rumble Scrambler стоимостью 4590 долларов. Этот байк оснащен задним мотор-колесом мощностью 3000 Вт и аккумуляторной батареей емкостью 2,16 кВт⋅ч, обеспечивающей запас хода до 70 миль (110 км) при более низких городских скоростях.
В отличие от большинства электромотоциклов такого размера и скорости, аккумулятор съемный для зарядки вне мотоцикла.
Мнение Electrek
Это особенно интересно, тем более что только вчера мы писали о закрытии еще одной компании, производившей электромопеды в США.
Но это не означает, что это невозможно. ONYX и Huck Cycles базируются в США и локально собирают свои электромопеды, которые граничат с электромотоциклами. Они также оба испытывают огромный спрос, что делает практически невозможным получение одного без попадания в конец многомесячного списка ожидания.
Так есть ли путь к успеху для Rumble? Конечно. Но найдут ли они его вместе с финансированием которое они ищут для расширения за пределы небольшой компании? Это еще предстоит увидеть.
Что вы думаете о планах Rumble Motors? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.