Громкие мотоциклы становятся настолько неприятной проблемой во многих частях Европы, что против них начинают принимать законы.
Помимо стандартного, более громкого шума бензиновых мотоциклов по сравнению с другими транспортными средствами, многие байкеры устанавливают сторонние выхлопные системы, чтобы настроить звук выхлопа и увеличить громкость.
Другие просто газуют на светофорах для привлечения внимания.
Хотя шум может не беспокоить так много людей в сельской местности, где мало кто живет в пределах слышимости, он вызывает серьезные дебаты в густонаселенных городах Европы, где мотоциклы более популярны. И теперь некоторые страны берут дело в свои руки.
Франция установила системы микрофонов в нескольких городах для измерения громкости транспортных средств по мере их прохождения. Цель — в конечном итоге использовать систему и собранные ею данные для наказания тех, кто создает чрезмерный шум в густонаселенных районах.
Германия рассматривает ряд собственных мер по снижению шума мотоциклов с бензиновым двигателем. Более мягкие меры включают установку знаков, измеряющих уровень шума на обочине и предупреждающих байкеров, создающих слишком много шума. Более жесткие альтернативы включают запрет сторонних выхлопных систем и введение штрафов для тех, кто вмешивается в свои заводские выхлопные системы.
Встреча владельцев мотоциклов с бензиновым двигателем
Увеличение числа правил, касающихся уровня звука мотоциклов с бензиновым двигателем, подчеркивает очевидное преимущество электромотоциклов.
Эти инициативы также совпадают с периодом, когда компании, производящие электромотоциклы, сообщают о рекордных продажах. Energica, по-видимому, уже продала больше электромотоциклов в первые месяцы этого года, чем за весь 2019 год.
И с увеличением числа байкеров, переходящих на электромотоциклы, и внедрением новых обучающих программ, специально предназначенных для обучения байкеров на электромотоциклах, могут ли электромотоциклы стать ответом на решение проблемы шумных мотоциклов с бензиновым двигателем раз и навсегда?
Гораздо более тихий электрический спортивный мотоцикл (Zero SR/S)
Мнение Electrek
Электромотоциклы, безусловно, являются ответом.
«Но Мика, ты же знаешь, что громкие трубы спасают жизни, бла-бла-бла…» — звучит припев.
Я в это не верю. Я не думаю, что громкие выхлопные системы делают кого-либо безопаснее. Во-первых, большинство мотоциклистов по-прежнему застают водителей врасплох, потому что их «громкие трубы» становятся громкими только тогда, когда они находятся рядом с машинами, или, вернее, проносятся мимо них. Таким образом, многие водители пугаются, когда рядом с ними внезапно появляется шумный мотоцикл. Если бензиновый мотоцикл не издает неистовых децибел, он не дает достаточно времени для предупреждения, чтобы иметь значение, когда мотоциклист уже движется.
Далее, я думаю, что эта идея «громкие трубы спасают жизни» дает новичкам (или даже опытным) байкерам ложное чувство безопасности. Я постоянно вижу, как такие байкеры рискуют — риски, которые я никогда бы не принял как владелец электромотоцикла. Поскольку я знаю, что мой тихий мотоцикл не объявляет о своем присутствии, я предельно внимателен к своему окружению и стараюсь постоянно осознавать ситуацию. Я не полагаюсь на то, что водители меня услышат и учтут — скорее, я учитываю других водителей.
Внимательность байкера полезнее шумового загрязнения
Наконец, я считаю себя вполне приличным человеком, и как вполне приличный человек я стараюсь не портить другим людям жизнь. Часть того, почему мне нравится ездить на электромотоциклах, заключается в том, что я могу получить острые ощущения от полета на двух колесах, никого не беспокоя. Мне не нужно газовать, чтобы выглядеть круто, или доводить звук до оглушительного уровня. Скорее, я получаю удовольствие, обгоняя кого-то на старте с зеленого света, почти не издавая звука. Ничто не заставляет меня хихикать быстрее, чем когда другой мотоциклист газует на меня, а затем я вижу, как он исчезает в зеркалах моего электромотоцикла, издавая не намного больше шума, чем мои электровелосипеды.
Есть способ развлечься и насладиться приключениями, которые приносит езда на мотоцикле, не внося вклад в шумовое загрязнение городов, которые мы делим с нашими соседями. И ответ — электромотоцикл.
via: Visordown