В прошлом месяце Zero тихо выпустила тизер, анонсирующий новую модель электромотоцикла — грядущий Zero SR/S. Его планировалось представить 24 февраля, но, по сообщениям, видео Zero SR/S просочилось раньше, что раскрыло все секреты нового байка.
Хорошая новость: выглядит чертовски потрясающе.
Мы уже предполагали, что грядущий Zero SR/S станет версией недавно выпущенного электрического мотоцикла Zero SR/F в стиле стритфайтер с полной обтекаемой конструкцией.
Этот байк имеет максимальную скорость 124 миль в час (200 км/ч) и выдает впечатляющие 80 кВт мощности при 190 Нм (140 фунт-фут) крутящего момента.
С батареей Zero SR/F емкостью 14,4 кВтч SR/F обеспечивает запас хода до 200 миль (322 км) в городе с установленным дополнительным Power Tank. Без Power Tank запас хода в городе составляет около 160 миль (257 км) или около 99 миль (159 км) по шоссе при скорости 55 миль в час (89 км/ч).
Новый Zero SR/S, по-видимому, обеспечит аэродинамическое преимущество благодаря обновленному дизайну с полным обтекателем. По данным MCN, это должно увеличить запас хода на 13%. Это поднимет запас хода по шоссе примерно до 112 миль (180 км).
Этот полный обтекатель, частично показанный в видеоклипе ниже, который нам удалось извлечь с сайта Zero, — не единственное улучшение SR/S.
SR/S также, по-видимому, был переработан для повышения комфорта водителя. Руль, расположенный за передним обтекателем, был немного приподнят. Тем временем подножки также были опущены, что создает более расслабленную посадку.
Даже заднее пассажирское сиденье получило улучшение комфорта, увеличившись для более приятной поездки для пассажира.
Изображение ниже — это, как сообщается, первый взгляд на новый SR/S, демонстрирующий его переработанный аэродинамический кузов.
Это, очевидно, еще не вся история, но уже говорит об электрическом спортбайке, который станет поворотным моментом в линейке нейкед-байков Zero. Мы вернемся со всеми подробностями 24 февраля, так что подождите еще немного!
Мнение Electrek
С одной стороны, мне жаль, что тщательно спланированный запуск Zero был омрачен этой крупной утечкой.
Но с другой стороны, мне нравится то, что я слышу о Zero SR/S!
Если есть одна жалоба, которую я слышу снова и снова об электромотоциклах Zero, так это то, что люди хотят лучшей аэродинамики, чем предлагают нынешние нейкед-байки. Полный обтекатель, несомненно, сделает SR/S настоящим спортбайком, а дополнительный запас хода, безусловно, является благом для любого гонщика, страдающего от беспокойства о запасе хода. Хотя 13% — это не так уж и впечатляюще, это значительный шаг вперед, который достигается без каких-либо видимых модификаций нынешней батареи Zero емкостью 14,4 кВтч.
Energica добилась успехов в США со своими полностью обтекаемыми электромотоциклами, и Lightning, по-видимому, начинает производить больше своих собственных электрических спортбайков, поэтому эта новость, кажется, появилась в самый подходящий момент, чтобы гарантировать, что Zero сможет продолжать конкурировать с растущим числом предложений.
Чтобы вы дождались новостей на следующей неделе, посмотрите мой обзор другого электромотоцикла Zero — Zero FXS.