Один из самых интересных дизайнов электрических скутеров с сиденьем, который мы видели в последнее время, готов выйти за пределы Китая. Первой целью Европы станет электрический скутер Doinnext Bo. Сможет ли он добиться успеха?
Шанхайская компания Doinnext уже добилась местного успеха со своим стильным электрическим скутером Bo.
Даже при огромной конкуренции со стороны крупных и мелких производителей электрических скутеров, уникальный дизайн Doinnext Bo помог выделить его среди остальных.
Что тоже хорошо, учитывая, что его характеристики довольно стандартны.
Doinnext Bo доступен в версиях с постоянной мощностью 800 Вт или 1200 Вт (хотя пиковая мощность, вероятно, выше). Обе версии основаны на заднем мотор-колесе, расположенном в изящном одностороннем маятнике. Хотя мы видели односторонние маятники раньше, обычно они встречаются на более крупных электромотоциклах и скутерах, а не на милых маленьких электрических скутерах весом 70 кг.
Версия Bo scooter мощностью 800 Вт разгоняется до 45 км/ч (28 миль/ч), а версия мощностью 1200 Вт получает *значительный* прирост скорости до 48 км/ч (30 миль/ч). Ну, вы никогда не знаете, когда вам понадобятся эти два мили в час!
Остальные технические характеристики также довольно стандартны. Скутеры оснащены батареями емкостью 1,2 кВт·ч или 1,56 кВт·ч и могут преодолевать расстояния от 80 до 120 км (50-75 миль) при скорости 20 км/ч (12 миль/ч). Я бы ожидал, что реальный запас хода будет немного меньше половины заявленного максимального диапазона при езде на максимальной скорости.
Итак, если Doinnext Bo имеет довольно стандартный набор характеристик, что может помочь ему выделиться, когда он готовится к выходу на европейский рынок в следующем году? Похоже, Doinnext делает ставку на имидж бренда.
Скутер Bo активно продвигается как продукт для стиля жизни, что является ходом прямо из учебника лидера отрасли NIU.
И электрический скутер Bo может иметь внешний вид, чтобы это получилось. В отличие от стандартных, неизобретательных электроскутеров, которые мы часто видим, или длинной линейки скутеров в стиле Vespa, Doinnext пошел своим путем в области дизайна.
Doinnext Bo имеет приподнятое сиденье, которое кажется почти отделенным от основного переднего щитка и подножки. Изогнутые линии подножки заканчиваются там, где они встречаются с открытой алюминиевой фермой (которая скрывает более привычную трубчатую стальную раму), позволяя двухместному сиденью как бы парить над скутером.
Двойная подвеска и гидравлические дисковые тормоза дополняют современные компоненты комфорта и безопасности, необходимые любому серьезному претенденту в сегменте электроскутеров.
Хотя даже в стандартных частях, таких как подвеска, Doinnext, похоже, внес инновации с использованием передней подвески с одним амортизатором в стиле авиационного.
А Doinnext Bo также имеет довольно обширный список других функций, включая GPS-подключение, дистанционную разблокировку, бесключевой запуск одной кнопкой, «динамичную» звуковую систему, телеметрию через приложение, противоугонную сигнализацию, регулируемый по цвету дисплей и многое другое.
Конечно, пока нет информации о том, сколько будет стоить Doinnext Bo в Европе. Но он должен стать интересным дополнением к рынку среднеценовых электроскутеров. Он, конечно, не сможет конкурировать с самыми роскошными европейскими скутерами, но может дать другим фору.
via: EMN