Настало захватывающее время для электросамокатов и мопедов. Число производителей продолжает расти, и эта конкуренция также удерживает цены на доступном уровне.
SWAG — не самая новая компания по производству электросамокатов, поскольку они уже продают свою продукцию в Азии, реализовав более 1000 самокатов всего за последние три месяца. Но они *являются* самой новой компанией по производству электросамокатов, начавшей продавать по всему миру. А учитывая цену в 1200 долларов, трудно не взглянуть на эти милые маленькие электромобили еще раз.
SWAG — сингапурская компания по производству электросамокатов, основанная в 2016 году.
Они производят свои электросамокаты в Шанхае и в основном продавали их в Лаосе, Камбодже и Таиланде — странах, где литиевые самокаты еще не проникли глубоко на большой рынок скутеров.
Протестировав свои самокаты на азиатских рынках в течение последних двух лет, компания теперь нацелилась на мировые продажи своей новой обновленной модели — электросамоката Type-S 2019 года.
Электросамокат SWAG Type-S 2019 года
Электросамокат SWAG Type-S 2019 года оптимизирован для городских поездок. Его максимальная скорость составляет 56 км/ч. Мощность обеспечивается задним мотор-колесом Bosch мощностью 2 кВт.
Ускорение удивительно резвое: время разгона от 0 до 50 км/ч составляет 3,9 секунды. Это должно позволить вам быстро трогаться со светофоров.
Электросамокат SWAG Type-S оснащен литий-ионным аккумулятором Panasonic на 72 В, 26 Ач, емкостью 1,88 кВт⋅ч. Компания утверждает, что батареи должно хватить на 70 км (43 мили) в идеальных условиях.
Батарея рассчитана на 1000 циклов зарядки и имеет гарантию 2 года. При весе 10 кг (22 фунта) батарею можно извлечь и заряжать дома. Это важная функция для жителей квартир, поскольку заносить 93-килограммовый (205 фунтов) самокат внутрь для зарядки было бы немного сложнее.
Для тех, у кого есть гараж или другое удобное место для зарядки, вы также можете заряжать аккумулятор, пока он находится на самокате.
Аккумуляторы Panasonic включают ряд встроенных защит, в том числе отключение при перегреве, защиту от перезаряда и глубокого разряда, защиту от перегрузки по току и балансировку ячеек.
Самокат предлагает опцию запуска как с ключом, так и без ключа, а также оснащен противоугонной сигнализацией на основе вибрации.
Дисплей довольно простой, но отображает всю необходимую информацию о скорости, расстоянии и уровне заряда батареи.
Электросамокаты SWAG Type-S имеют максимальную грузоподъемность 155 кг (342 фунта), что означает, что они подойдут для двух райдеров среднего размера.
Дизайн очень похож на популярные электросамокаты Gogoro, с плавными изогнутыми поверхностями и продолговатой горизонтальной фарой.
Глобальная экспансия SWAG
Продав свои самокаты в странах АСЕАН, SWAG теперь расширяет свое присутствие по всему миру с новым электросамокатом Type-S 2019 года. Как и многие другие производители легких электромобилей, они используют Indiegogo в качестве глобального канала продаж.
Самокат стоимостью 2000 долларов доступен со скидкой для первых заказчиков, продается всего за 1200 долларов без учета доставки. SWAG планирует вскоре продавать Type-S через местных дилеров в США, после чего розничная цена, вероятно, приблизится к 2500 долларам. Это делает текущую цену еще более выгодной.
Поскольку SWAG в настоящее время осуществляет доставку клиентам по всему миру напрямую с производственной площадки, доставка осуществляется на условиях FOB (Free On Board) из порта Шанхая. Это означает, что SWAG оплачивает доставку самоката до порта, а клиент несет ответственность за оплату стоимости доставки до своего пункта назначения.
SWAG работает с каждым клиентом, чтобы организовать доставку для его конкретного местоположения. По данным компании:
«Вскоре после окончания кампании наши менеджеры по экспорту свяжутся с участниками, чтобы согласовать наилучший возможный вариант логистики. Участники также могут воспользоваться услугами собственного логистического экспедитора, если он у них есть. Наши менеджеры по экспорту организуют доставку, а участник может произвести оплату непосредственно транспортной компании. Как правило, покупатели несут ответственность за доставку и налоги».
SWAG заявляет, что, например, доставка из Шанхая в Бангкок грузовиком стоит около 460 долларов, включая все налоги и пошлины.
Существует два варианта упаковки. Для клиентов, которым нужен готовый к эксплуатации самокат, Type-S может быть доставлен в одном корпусе внутри жесткой металлической транспортировочной рамы. Чтобы сэкономить деньги, его также можно отправить на 90% собранным в меньшей металлической раме. Меньший вариант требует от пользователя установки переднего колеса и руля или обращения в местный сервис для установки.
SWAG использует аналогичный подход к продажам, как и другие азиатские производители электросамокатов, начавшие экспансию продаж по всему миру. NIU, крупнейшая компания по производству электросамокатов в Китае, также в настоящее время продает свои популярные электросамокаты по всему миру на этой платформе. Интересно, что завод электросамокатов NIU находится всего в нескольких кварталах от завода SWAG.
Мнение Electrek
Здесь есть пара нюансов: 1) Я лично не тестировал самокат SWAG Type-S, поэтому не могу гарантировать, насколько хорошо он работает, и 2) это краудфандинговая кампания на Indiegogo, поэтому нет гарантии, что вы получите свой самокат.
Тем не менее, характеристики и сам самокат хороши. Двигатель Bosch и аккумуляторы Panasonic демонстрируют приверженность качественным комплектующим.
Что касается ответственности, хотя это и первое мировое расширение компании, они работают в Азии, где продали более 2000 самокатов за последние шесть месяцев. Поэтому, хотя к такой возможности по-прежнему следует подходить с осторожностью, это не совсем то же самое, что новый стартап без имени и репутации.
SWAG отмечает, что их гарантия международная, хотя кто знает, насколько легко будет получить поддержку удаленно.
Я по-прежнему рад видеть появление на рынке большего количества компаний, производящих электросамокаты. При цене покупки в 1200 долларов, я ожидаю, что полная стоимость самоката Type-s 2019 года с доставкой в США составит менее 2000 долларов. Она может быть значительно меньше 2000 долларов, если вы живете недалеко от порта. Не цитируйте меня на этот счет, поскольку я не просчитал всю цепочку доставки и логистики, но этот диапазон кажется приблизительно правильным, исходя из моего прошлого опыта импорта.
У нас не так много вариантов электросамокатов в США, хотя некоторые есть. Поэтому я всегда рад новым возможностям, подобным этой. Поскольку все больше компаний по прокату электросамокатов и мопедов начинают свою деятельность по всей территории США, американцы начинают осознавать удобство этих двухколесных электромобилей средней скорости и средней дальности. Я думаю, через несколько лет вы увидите подобные самокаты во многих американских городах.
Что вы думаете? Сообщите нам в комментариях ниже.