Недавно Tesla увеличила производительность автомобилей примерно на 5% с помощью обновления «по воздуху», и сегодня мы представляем видео, подтверждающее это улучшение, с испытанием в режиме сравнения.
Видео было опубликовано на YouTube владелицей Tesla Дженни Уолш. Испытание проводилось на двух идентичных Model 3 с полным приводом и большим запасом хода: одна с обновлением, другая — без него.
У обоих автомобилей уровень заряда батареи был одинаковым — 190 миль по индикатору запаса хода — и давление в шинах было одинаковым. Оба автомобиля двигались с опущенными окнами. Владельцы — хорошие друзья и ранее уже устраивали заезды на своих машинах друг против друга, и гонки всегда получались очень напряженными.
Однако автомобили различались по весу: в красной машине без обновления находился пассажир, в то время как в белой машине с обновлением его не было. Но Уолш сказала: «Я [пассажир] вешу всего 115 фунтов, а водитель красной машины весит меньше, чем водитель белой машины».
Разница в весе пассажиров (<115 фунтов), вероятно, составляет около 2% от веса Model 3 (~4000 фунтов), что меньше 5% прироста мощности, обещанного обновлением Tesla.
Обновление: Уолш связалась с нами и сказала, что они внимательнее изучили разницу в весе между автомобилями после просмотра комментариев к видео. В красной машине было 275 фунтов людей и никаких грузов, а в белой — 167 фунтов людей и 82 фунта груза. В общей сложности разница составила около 30 фунтов, что весьма незначительно.
Так что это было не совсем научное испытание, но довольно близкое к этому. И три заезда показали явного победителя:
Во всех трех заездах обновленная белая Tesla значительно опережает, демонстрируя увеличение мощности.
Другие также пытались проверить увеличение мощности и добились улучшения результатов. Пользователь Reddit 22marks опубликовал результаты от Dragy, устройства для измерения производительности на основе GPS. Он обнаружил, что обновление позволило сократить время разгона от 0 до 60 миль/ч примерно на десятую долю секунды.
Tesla смогла увеличить подачу мощности, найдя оптимизации в управлении двигателем, что позволило увеличить как запас хода, так и подачу мощности для всех автомобилей в парке. Это обновление начало распространяться пару недель назад.
Tesla пообещала, что обновление еще больше улучшит характеристики Model S в дрэг-рейсинге, после того как появились результаты дрэг-рейсинга, где Taycan обогнал Model S Ludicrous. Некоторые поклонники Tesla отметили, что этот дрэг-рейсинг мог быть аномальным результатом, поскольку Model S показала себя хуже, чем ожидалось.
Мнение Electrek
Мы хотели бы увидеть устранение последних пары различий и провести тест с действительно равными автомобилями, включая одинаковую нагрузку по весу. Возможно, поменять водителей, провести еще несколько заездов в противоположном направлении и так далее.
Но это первый тест в режиме сравнения, который мы увидели, и совершенно очевидно, что между двумя автомобилями была существенная разница, вероятно, большая, чем можно объяснить небольшим различием в весе.
К тому же, белая машина даже смогла преодолеть естественное преимущество красной машины, покрашенной в красный цвет. Как всем известно, красные ездят быстрее.
Это просто доказывает, что программное преимущество Tesla — это действительно большая вещь. Tesla может не только обновлять элементы пользовательского интерфейса, но и иногда улучшать производительность с помощью простого бесплатного обновления «по воздуху».
Ни один другой производитель пока не предлагает такого рода обновлений «по воздуху», и концепция предоставления клиентам бесплатной мощности кажется тем, чего традиционные производители не стали бы делать. Они, скорее всего, предпочли бы продать автомобиль нового модельного года с небольшим улучшением производительности, чем дать существующим клиентам что-то бесплатно.
Но мы будем рады ошибаться.