Ранее анонсированный Volkswagen сервис каршеринга электромобилей WeShare официально стартовал сегодня в Берлине. Запуск вывел на улицы города 1500 автомобилей e-Golf, в дальнейшем к парку присоединятся новые электрические модели.
VW впервые анонсировал сервис в прошлом году, отметив, что он будет запущен ко второму кварталу текущего года. Автопроизводитель выполнил свои планы, уложившись в сроки с небольшим запасом.
Как и ожидалось, сервис стартует в Берлине с 1500 e-Golf. К ним в начале 2020 года добавятся 500 автомобилей e-up!, а также грядущий электрический хэтчбек ID.3 от VW, когда эта модель будет представлена в середине 2020 года. К тому времени парк WeShare в Берлине будет насчитывать более 2000 электромобилей на улицах города.
WeShare будет работать не только в Берлине, поскольку Volkswagen также объявил о нескольких дополнительных деталях запланированного расширения сервиса. В партнерстве со своим чешским брендом Škoda, WeShare появится в Праге в 2020 году. Сервис также планируется к запуску в другом немецком городе, Гамбурге, позднее в следующем году.
Зона обслуживания WeShare охватывает около 150 км2 на момент запуска в центре Берлина и прилегающие районы за пределами кольцевой линии железной дороги. В будущем она будет расширяться вместе с парком автомобилей.
Сервис будет использовать систему свободного плавания по городу, работающую через приложение без пунктов аренды. Вступительная стоимость аренды составит 19 центов/мин., а средняя цена, как ожидается, составит 29 центов/мин. с сентября.
Автомобили будут собираться и заряжаться сотрудниками WeShare по мере необходимости на общественной зарядной сети Берлина. Позже WeShare будет предлагать пользователям стимулы для самостоятельной подзарядки автомобилей.
VW утверждает, что в настоящее время в Германии насчитывается 2,46 миллиона пользователей каршеринга, но считает, что полностью электрический парк поможет WeShare выделиться.
Мнение Electrek
Полностью электрический парк каршеринга — это отличный способ как сократить выбросы в городах, так и познакомить новых водителей с электромобилями, и приятно видеть, что VW выполняет свои планы.
Также очень круто — и разумно — что VW планирует ввести ID.3 в парк WeShare, как только он станет доступен. Это, безусловно, делает расширенный тест-драйв более удобным.