Согласно новому отчету, BMW склоняется к тому, чтобы сделать свой спортивный автомобиль i8 следующего поколения полностью электрической моделью.
Автопроизводитель находится в процессе принятия решения о направлении, в котором он будет развивать свой следующий i8, и «высшее руководство, как сообщается, теперь отдает предпочтение полностью электрической модели», сообщает Autocar.
Хотя считалось, что BMW сохранит i8 в качестве гибрида с возможностью подзарядки, Autocar пишет о «разработке альтернативного плана, согласно которому следующий i8 получит недавно разработанную полностью электрическую трансмиссию».
Этот план предполагает «новую высокомоментную полностью электрическую трансмиссию», которая позволит i8 конкурировать с такими автомобилями, как Tesla Roadster. Подробностей об этой новой трансмиссии немного, но она может иметь «ключевые элементы» с полностью электрическим кроссовером BMW iNext.
Сообщается, что BMW также разрабатывает новый электродвигатель. Прототипы этого двигателя, по имеющимся данным, были протестированы на испытательных образцах i8. Интересно, что Autocar отмечает, что «новый двигатель был разработан для того, чтобы будущие BMW обладали высокооборотистыми характеристиками автомобилей компании с двигателями внутреннего сгорания».
BMW также может рассмотреть возможность изменения платформы автомобиля на нечто более похожее на то, что будет использоваться в iNEXT.
Добавляя еще больше неопределенности к назревающему решению BMW относительно спортивного автомобиля, Autocar сообщает, что i8 может пойти в совершенно другом направлении:
Глава отдела разработок BMW также указал, что новый i8 может получить четырех- или шестицилиндровый двигатель внутреннего сгорания вместо трехцилиндрового бензинового агрегата, используемого сегодня: «Тогда он очень скоро будет в районе 600 л.с. или около того, и его вес не будет составлять две тонны».
Ожидается, что BMW примет окончательное решение позднее в этом году, поскольку компания планирует представить новый i8 к 2023 году.
Мнение Electrek
Здесь еще много неизвестного, и, судя по этому отчету, BMW все еще рассматривает множество вариантов относительно направления развития i8. Хотя мы бы не стали пока делать поспешных выводов, есть некоторые положительные признаки.
Но, учитывая длительность временных рамок — автомобиль не будет представлен еще четыре года — мы задаемся вопросом, почему BMW *не* сделает его полностью электрическим. Любое другое направление не имело бы особого смысла.
Как мы подчеркивали в нашем обзоре BMW i8 Roadster, мы не переставали думать о том, насколько замечательным был бы i8 в качестве полностью электрического автомобиля. Нам кажется, это естественное решение, и мы очень хотели бы, чтобы BMW пошла по этому пути.