Я впервые рассказал об электрическом самокате Sunra MIKU MAX в конце прошлого года. Статья вызвала большой резонанс, и казалось, что у людей были очень сильные мнения как за, так и против этого странного маленького персонального электромобиля. Поэтому, когда мне наконец представилась возможность прокатиться на нем недавно на Barcelona Motor Show, я, конечно же, воспользовался ею. И вот как это было.
Электрический самокат MIKU MAX
Это, безусловно, один из самых странных электрических самокатов, на которых мне довелось прокатиться.
MIKU MAX технически является самокатом, хотя и с нестандартным дизайном. Рама имеет С-образную форму, оставляя большую пустоту под сиденьем. Идея в том, что его можно использовать для перевозки грузов, хотя я бы, вероятно, добавил сетки для грузов с обеих сторон, чтобы держать все мои вещи на месте.
Прелесть странной открытой области в том, что вы можете перевозить более крупные предметы, чем в багажнике. Например, картонные коробки, сумки для белья, стремянки… все, что угодно! Если это поместится в пустоту и не будет представлять опасности для других транспортных средств вокруг вас, вы, вероятно, сможете это сделать.
Технические характеристики MIKU MAX
MIKU MAX — это не самый технологически продвинутый самокат, который я бы назвал. Он оснащен довольно простыми компонентами и характеристиками, хотя наличие двигателя Bosch, безусловно, свидетельствует о надежности.
- Двигатель: Непрерывный двигатель Bosch мощностью 800 Вт, встроенный в заднее колесо
- Аккумулятор: Съемный литий-ионный аккумулятор 60 В 20 Ач (1,2 кВт⋅ч)
- Максимальная скорость: 45 км/ч (28 миль/ч)
- Угол подъема: 21º
- Запас хода: 60 км (37 миль)
- Вес: 79 кг (174 фунта)
- Грузоподъемность: 100 кг (220 фунтов)
- Тормоза: гидравлические дисковые спереди и сзади, рекуперативное торможение двигателем сзади
- Шины: 3.0-10″
- Подвеска: передняя вилка, задний маятник с двойной амортизационной подвеской
- Время зарядки: 4 часа
Опыт вождения
Электрический самокат MIKU MAX доставляет удовольствие при езде, но это не самый спортивный маленький электромобиль, который я пробовал.
Двигатель мощностью 800 Вт определенно ощущается мощнее, чем указано на бумаге. Однако ускорение на высоких скоростях не такое хорошее, как при старте с места. Для достижения максимальной скорости 45 км/ч (28 миль/ч) требуется около 10 секунд.
Во время езды на нем — одно удовольствие. Он невероятно маневренный благодаря этим маленьким колесам. Также кажется более спортивным, чем есть на самом деле, из-за посадки. Вы сидите на нем, как на электрическом мотоцикле, и держитесь коленями. Это создает иллюзию, что вы управляете чем-то гораздо более агрессивным, чем MIKU MAX. Повороты доставляют много удовольствия благодаря этому.
У мотоциклетные подножки, которые складываются, когда не используются, также создали у меня ощущение, что я сажусь и еду на чем-то более близком к моему городскому электрическому мотоциклу City Slicker мощностью 3 кВт, чем на забавном 800-ваттном самокате.
Подвеска оказалась лучше, чем я думал, хотя она не справлялась с участками с большими и неровными булыжниками. На дороге все было прекрасно, она поглощала все: от выбоин до лежачих полицейских.
Если бы я мог внести одно изменение в MIKU MAX, то, вероятно, заменил бы дисплей. У него цветной светодиодный дисплей, но яркое барселонское солнце делало его трудночитаемым под некоторыми углами.
Зато светодиодное освещение достаточно яркое, так что в этом плане все хорошо.
Хотя С-образная рама придает ему такую отличительную (и странную) форму, я думаю, что она на самом деле довольно полезна. Я определенно мог бы представить, как запихиваю туда коробки и другие вещи. Мой электрический самокат GenZe 2.0f был удивительным транспортным средством для покупок и других errands, требующих перевозки грузов, но его большой багажник по-прежнему плохо справляется со странными и громоздкими вещами. В открытом грузовом пространстве MIKU MAX я мог бы перевозить гораздо больше предметов странной формы, которые не помещаются в обычные багажники самокатов. Я определенно мог бы представить, как перевожу там ящик пива — хотя я знаю еще один электрический самокат, который специально разработан для установки ящика пива в грузовое пространство.
За свою цену, которая составляет около 700 долларов в Китае или 1500 долларов после экспорта, это довольно неплохой маленький электромобиль. Если вы не возражаете против забавного внешнего вида, я думаю, многие сочтут его невероятно утилитарным. И учитывая спорность его внешнего вида, который, кажется, разделяет людей пополам, возможно, это означает, что у вас будет на 50% меньше воров, пытающихся украсть вашу поездку!
Что вы думаете о MIKU MAX от Sunra? Дайте нам знать в комментариях ниже.