NUA Bikes — производитель велосипедов из Барселоны, известный своими эффектными и дорогими титановыми велосипедами. Как и многие производители велосипедов в наши дни, NUA представила свою первую модель электровелосипеда — NUA Electrica. Он сочетает минималистичный и легкий дизайн с компонентами высшего класса.
Электровелосипед NUA Electrica
Модель NUA Electrica основана на опыте NUA в производстве высококачественных велосипедов для города.
Компания использует титановые рамы ручной работы четырех размеров: S, M, L и XL. Также доступны нестандартные размеры, разработанные индивидуально для каждого клиента, что позволяет создать идеальный велосипед для каждого велосипедиста.
Теперь велосипеды NUA получили электрический импульс благодаря комбинации электродвигателя и аккумулятора от трансмиссии Zehus Bike+.
Система двигателя Zehus Bike+ выглядит как стандартный задний мотор-втулка, хотя и заключен в хромированный корпус.
Система Bike+ также умудряется разместить контроллер и аккумулятор в корпусе двигателя, что означает, что все компоненты велосипеда находятся внутри заднего колеса. Это делает NUA Electrica скрытным электровелосипедом, который выглядит почти как любой другой обычный велосипед.
Весь велосипед весит всего 13 кг (28,7 фунта), что делает его одним из самых легких полноразмерных электровелосипедов на рынке.
По словам NUA:
«Замысел Electrica заключался в создании идеального электровелосипеда для города. Видение Nua подразумевало создание электровелосипеда со всеми преимуществами обычного велосипеда — простотой, легкостью, возможностью развивать высокую скорость — без недостатков обычных электровелосипедов — проводов, веса, беспокойства об уровне заряда батареи и застревания в случае низкого уровня заряда.»
Аккумулятор не очень большой, всего 160 Вт⋅ч. Однако компания утверждает, что система обеспечивает запас хода до 30 км (18 миль) в режиме Turbo, который обеспечивает помощь при педалировании на скорости до 25 км/ч (15,5 миль/ч).
Также существует режим Bike+, который помогает велосипедистам только при подъеме в гору и при старте с места. На ровной поверхности двигатель рекуперирует электроэнергию для зарядки встроенных аккумуляторов. Теоретически, при использовании этого режима велосипедисту никогда не придется подключать велосипед к сети, так как он будет постоянно заряжаться сам.
Если вам кажется, что это нарушает законы термодинамики, не беспокойтесь. Вселенная по-прежнему работает исправно. Здесь нет бесплатной энергии — вы просто делаете обычное педалирование *слегка* более трудным большую часть времени, чтобы получить помощь при педалировании в другие моменты, когда она больше всего нужна. Это похоже на откладывание части зарплаты каждый месяц на непредвиденные расходы. Только вместо денег — электричество. И вы получаете его обратно каждый раз, когда едете в гору или трогаетесь с места. Ладно, это совсем не похоже на откладывание денег. Но вы поняли.
Чтобы педалирование было максимально легким, NUA Electrica использует систему Gates Carbon Drive. Карбоновый ремень более эффективен, чем цепной привод, и не требует обслуживания. Так что вам не придется беспокоиться о том, что руки испачкаются, копаясь в цепи или переключателе, и вам не придется беспокоиться о том, что брюки или лодыжка испачкаются.
Передаточное число 2,8 у Electrica позволяет велосипедистам достигать скорости 33 км/ч (20,5 миль/ч) при каденсе 90 об/мин, что должно быть подходящим для большинства городских жителей. А благодаря такому легкому электровелосипеду вы можете легко преодолевать максимальную скорость помощи двигателя в 25 км/ч.
Среди других приятных особенностей NUA Electrica — кожаное седло Brooks высшего класса и соответствующие рукоятки, гидравлические дисковые тормоза Shimano Deore, шатуны Shimano Alfine и обода DT Swiss. Ни одна из этих деталей не является дешевой, и каждая из них способствует относительно высокой рекомендованной розничной цене в 3995 евро. Поставки начнутся примерно в конце июля, так что у вас есть немного времени, чтобы подумать.
И, честно говоря, это вполне сопоставимо с другими хорошими велосипедами с ременным приводом Gates, и в них нет легких титановых рам, устойчивых к коррозии.
Как Антуан Даурес объяснил Electrek:
«Мы предлагаем титановые рамы, потому что хотим, чтобы наши велосипеды были долговечными («велосипеды на всю жизнь»), и мы сопротивляемся отраслевым тенденциям запланированного устаревания, поэтому мы должны были предложить их с правильным двигателем, как по возможностям, так и по потреблению и дизайну. Итальянское решение Zehus «bike + motor» убедило нас, потому что оно предлагает этот особенно приятный режим, который обеспечивает неограниченную автономность, помогая только тогда, когда это действительно необходимо, например, во время подъемов и стартов, а также заряжаясь, используя лишь небольшую часть энергии велосипедиста при езде по ровным участкам. Для нас это звучало гениально — электровелосипед, который не мог разрядиться и потреблял лишь небольшое количество энергии.
Это позволило нам предложить более простой электровелосипед, соответствующий нашим ценностям: что-то простое, элегантное и ответственное.»
Мнение Electrek
Не знаю, что там в воде Барселоны, но там делают очень хорошие электровелосипеды. Мы только что вернулись с визита к другому производителю электровелосипедов из Барселоны, Rayvolt Bikes, который также производит электровелосипеды премиум-класса.
Каталонцы определенно знают, как делать высококачественные электровелосипеды.
Комбинация компонентов в NUA Electrica, безусловно, первоклассная. Системы Gates Carbon Drive с этими супертихими ремнями просто доставляют удовольствие от езды. Я провел немало времени в седле другого велосипеда с ременным приводом Gates, и это было невероятно. Никакого обслуживания, никакого шума, ооочень плавно. Эти системы дороги, но обеспечивают потрясающую производительность.
Система Zehus Bike+ тоже очень хороша, но аккумулятор емкостью 160 Вт⋅ч будет довольно ограничивающим. Хотя они и говорят о 30 км запаса хода, это с довольно большой помощью ног. Это примерно 5 Вт⋅ч/км, что является очень небольшим количеством энергии. Так что это определенно электровелосипед, разработанный для тех, кто любит крутить педали. Но если вам нужен скрытный, легкий и уникальный электровелосипед, NUA Electrica выглядит отличным выбором.