Электросамокаты, как и их владельцы, бывают всех форм и размеров. Вероятно, вы знакомы со стандартными электросамокатами, такими как Bird и Lime, или с более стильными самокатами с сиденьем, как Vespa Elettrica, но это только те, которые привлекают всеобщее внимание.
Но Motochimp хочет это изменить и представил свой новый электросамокат Motochimp Lyinh V2 в качестве яркого примера. И да, он выглядит немного странно. Но этот электросамокат — настоящий городской штурмовой аппарат. Читайте дальше, чтобы узнать почему.
Обновление: Motochimp предоставил читателям Electrek скидку в 100 долларов на свой скутер V2. Вы можете получить ее здесь.
Электросамокат Motochimp Lyinh V2
Спустя два года после выпуска первой версии угловатого электросамоката Motochimp, которая получила высокую оценку, компания вернулась с обновленной версией.
Самокат был разработан сингапурской компанией Vanda Electrics, которая также ответственна за создание электрического гиперкара Dendrobium.
Motochimp V2 весом 42 кг (93 фунта) имеет максимальную скорость 45 км/ч (28 миль/ч), что позволяет ему быть легальным на дорогах без мотоциклетных прав во многих (но не во всех) местах. В других случаях вам просто потребуются права на маломощный скутер вместо полных мотоциклетных прав.
Квадратный трубчатый корпус из экструдированного алюминия вмещает съемный аккумулятор емкостью 750 Вт*ч, который обеспечивает запас хода на 30-40 км (20-25 миль). Когда аккумулятор разрядится, компания утверждает, что его можно зарядить всего за 2 часа, что позволит водителям быстро вернуться на дорогу.
Хотя он выглядит довольно маленьким и похожим на игрушку, самокат обладает полным набором функций. Motochimp V2 оснащен задней подвеской и широкими шинами для комфортной езды. Зеркала и полный комплект освещения повышают функциональность Motochimp V2, а также обеспечивают его легальность на дорогах.
У него даже есть крепление для номерного знака, если вам нужно его зарегистрировать.
Самокат также оснащен замком рулевой колонки, складными рулями для транспортировки, двойной подножкой, USB-зарядкой, ключным зажиганием и цифровым дисплеем на руле.
Задний мотор-ступица мощностью 750 Вт вряд ли обеспечит захватывающее ускорение, но он поможет с запасом хода.
И несмотря на более низкую мощность, скутер по-прежнему рассчитан на грузоподъемность 100 кг (220 фунтов).
В то время как рекомендованная розничная цена Motochimp V2 составляет 3 699 долларов, первые покупатели могут приобрести его по предпродажной цене всего за 2 399 долларов.
Само название «Lyinh» происходит от имени девочки, которая нарисовала эскиз (ниже), послуживший источником вдохновения для скутера.
Этот упрощенный первоначальный дизайн был преобразован в полноценный электросамокат компанией Vanda Electrics. Эта уникальная история происхождения привела к созданию одного из самых привлекательных электросамокатов на рынке. Как компания описала Electrek:
«Уникальный внешний вид — это, безусловно, первое, что привлекает внимание многих, кто полюбил наш байк, но существует множество других соображений по функциональности и кастомизации, которые были разработаны для Motochimp. Например, вместо использования трубчатой рамы в качестве основной конструкции, а затем добавления обшивки в качестве внешней оболочки, мы сделали все немного иначе. Основной корпус байка является одновременно структурным компонентом и внешней поверхностью байка. Изготовленный из экструдированного алюминиевого сплава 6061 для долговечности без ржавчины, корпус вмещает и защищает аккумулятор и другие электронные компоненты. Большая боковая поверхность корпуса служит холстом, который побуждает пользователей персонализировать и настраивать свои байки в соответствии со своей индивидуальностью. Меньший размер и более низкая высота сиденья Motochimp предназначены для начинающих райдеров, которые могут испытывать трудности с управлением более крупными байками».
Доступны различные цветовые варианты, но привлекательный «Желтый шмель» ограничен всего 300 единицами.
Так что, если желтый — это ваш цвет, вам, возможно, стоит поторопиться.
Motochimp Lyinh V2 доступен на Indiegogo
Вместо того, чтобы принимать заказы напрямую через свой веб-сайт, Motochimp использует краудфандинговую платформу Indiegogo. Это означает, что клиенты фактически являются «спонсорами», которые вносят определенную сумму денег в обмен на обещание получить электросамокат. Спонсоры, по сути, финансируют компанию, чтобы она произвела самокаты, которые, по словам Motochimp, будут готовы к поставке в августе.
Это стало распространенной стратегией в последнее время, используемой как небольшими компаниями, так и международными корпорациями с многомиллионным оборотом. Использование такой платформы, как Indiegogo, помогает компаниям расширить охват, а не просто запускать предпродажи через собственный веб-сайт. Indiegogo также предоставляет значительную поддержку кампаниям, чтобы помочь им увеличить свой маркетинговый охват.
Однако не все кампании на Indiegogo, достигшие своих целей, выполняют обещание предоставить продукт спонсорам. А многие из тех, которые выполняют, сталкиваются с задержками, часто поставляя продукт позже, чем было обещано изначально.
Это не meant to scare you off, но покупатели должны знать об этом заранее. Многие электромотоциклы и скутеры, такие как NIU и ONYX, достигли своих целей и выполнили свои обязательства.
https://www.youtube.com/watch?v=quBCshMZqbc
К чести Motochimp, они существуют уже много лет, продавая предыдущую версию своего скутера по всему миру через крупную дилерскую сеть, поэтому риск мошенничества в этом случае, безусловно, ниже, чем у компании без репутации.
Что вы думаете о новом электросамокате Motochimp Lyinh V2? Дайте нам знать в комментариях ниже!