Голландский стартап NXT Motors на этой неделе представил свой новый электромотоцикл на выставке MotorBeurs Utrecht.
NXT Rage позиционируется как премиальный электромотоцикл с монококом из углеродного волокна, разработанным в соответствии с его роскошной ценой.
Представлен электромотоцикл NXT Rage
NXT Motors — это новый голландский стартап, специализирующийся на разработке 100% электрических мотоциклов.
В прошлом компания экспериментировала с прототипами и планирует выпустить две модели: NXT Rage и NXT Raw.
На этой неделе NXT представила первую из них, продемонстрировав предсерийную модель NXT Rage.
NXT Rage — это нейкед-байк с монококом из углеродного волокна. Компания утверждает, что он в два раза прочнее и на 25% легче аналогичных мотоциклов этого класса.
Монококи из углеродного волокна не являются чем-то новым в мире электромотоциклов; Arc Vector также имеет впечатляющий карбоновый монокок. Конечно, этот мотоцикл стоит 117 000 долларов, что делает NXT Rage весьма доступным. По данным EVnerds, цена Rage составит около 24 950 евро.
Эта цена поставит его на один уровень с другими премиальными электромотоциклами, такими как новый LiveWire от Harley-Davidson.
Как NXT Rage будет выглядеть на фоне других электромотоциклов?
Хотя NXT Motors продемонстрировала новый мотоцикл, компания пока не готова раскрыть его технические характеристики.
По данным компании:
«Характеристики многообещающие, но сегодня они не будут опубликованы. Они будут подтверждены и сертифицированы весной 2019 года, после чего резервирование может быть окончательно оформлено и начато производство».
Говоря о резервировании, мотоцикл доступен для предварительного заказа, несмотря на отсутствие информации о производительности. Резервирование в размере 950 евро забронирует ваше место в очереди, а компания ожидает начать поставки этим летом.
Таким образом, хотя у нас пока нет данных о трансмиссии, остальная часть мотоцикла уже формируется в соответствии с его роскошной ценой. Двойные передние тормоза и большой отсек для аккумулятора указывают на то, что мотоцикл, вероятно, будет способен развивать довольно высокие скорости или иметь приличный запас хода — если не одновременно.
Подвеска Öhlins — еще одна дорогая особенность, которая должна обеспечить мотоциклу высокую производительность управляемости и качества езды, хотя, вероятно, она также способствует высокой цене.
NXT Rage также оснащен большим 7-дюймовым цветным дисплеем, благодаря которому руль выглядит чистым и свободным. Руль установлен достаточно низко, чтобы обеспечить спортивную посадку, но при этом достаточно высоко, чтобы оставаться комфортным для длительных поездок по городу и ежедневных поездок.
По словам Харма Бесселинга, директора и руководителя отдела технического развития NXT Motors:
«Электродвигатели дают возможность отбросить традиционные конструкции и перейти к чему-то действительно новаторскому. NXT Motors хочет предложить своим клиентам мотоцикл, который использует максимум технических возможностей и дарит им незабываемые впечатления. Мощный продукт, а также данные, которые собирает электромотоцикл, являются основой для этого клиентского опыта. В планах NXT Motors, помимо представленных сегодня нейкед-байков, есть также расширение в другие сегменты, включая эндуро, суперспорт и туринговые модели».
NXT Rage присоединится к ряду других электромотоциклов, которые дебютируют в этом году. Калифорнийские производители электромотоциклов Zero и Lightning представят новые модели в ближайшие недели.
Хотя Lightning Strike гораздо доступнее с базовой ценой 12 998 долларов, его более мощная версия Carbon Edition может обладать аналогичными характеристиками и компонентами, такими как подвеска Öhlins и карбоновые элементы кузова, что составит конкуренцию NXT Rage.
Тизер Lightning Strike
Что вы думаете о NXT Rage? Дайте нам знать в комментариях ниже.