Tesla наконец-то начинает переходить на совместимость со стандартом CCS, и в Европе адаптирует свои станции Supercharger.
Теперь мы впервые посмотрим на новый двойной разъем CCS Supercharger от Tesla.
В прошлом месяце Tesla подтвердила, что Model 3 получит разъем CCS в Европе, а для Model S и Model X появится адаптер.
Большинство новых сторонних станций быстрой зарядки, появляющихся в Европе, основаны на стандарте CCS.
У Tesla уже есть обширная сеть Supercharger, использующая стандарт типа 2 в Европе, и для того, чтобы сеть оставалась актуальной, Tesla заявила, что начнет модернизировать европейские станции Supercharger «двойными зарядными кабелями» для поддержки существующего разъема и стандарта CCS.
Автопроизводитель уже начал обновлять некоторые станции в Европе.
Роберто Ди Дженто заметил одну из первых станций Supercharger, Бадхоэведорп в Нидерландах, получившую обновление (через группу Tesla Worldwide Owners на Facebook):
Обновление выходит как раз в то время, когда Tesla открыла заказы на Model 3 в Европе.
Ожидается, что поставки начнутся в феврале, и новый кабель понадобится новым владельцам Model 3 для использования сети Supercharger Tesla.
Они также смогут использовать другие сети, такие как Ionity, что фактически дает больше возможностей владельцам Model 3.
Хотя Tesla заявляет, что также работает над CCS-адаптером для автомобилей Model S и Model X, чтобы они могли использовать больше сторонних сетей.
Мнение Electrek
Изменение выглядит так же просто, как добавление второго зарядного кабеля к станции Supercharger.
Это будет полезно, так как Tesla необходимо обновить более 400 станций Supercharger в Европе.
Я был бы удивлен, если бы Tesla смогла обновить их все к началу поставок Model 3 в Европе, но они не должны сильно отставать.
Ожидается, что станции Supercharger V3 также начнут развертываться примерно в то же время.
На данный момент нет сомнений в том, что V3 будет иметь CCS в Европе, но я не удивлюсь, если Tesla также начнет расширять этот стандарт на другие рынки.