Париж демонстрирует сильную приверженность развитию поездок на электровелосипедах. Город готовится к запуску крупнейшей в мире программы аренды электровелосипедов Veligo. По этой программе к концу месяца местным жителям будет предложено в аренду до 20 000 электровелосипедов.
Программа аренды электровелосипедов Veligo
Государственная программа Veligo призвана уменьшить пробки и загрязнение воздуха в столице страны.
В рамках программы Veligo ежемесячно будет сдаваться в аренду 10 000 электровелосипедов. Если программа окажется успешной, в нее может быть включено до 20 000 электровелосипедов.
Во Франции уже действует программа краткосрочной аренды Velib как для электровелосипедов, так и для «акустических» велосипедов (как их иногда называют в индустрии). Однако программа Velib предназначена для коротких поездок, а не для долгосрочной аренды.
В рамках новой программы Veligo электровелосипеды будут сдаваться в аренду на ежемесячной основе и оставаться дома у клиентов. По данным Reuters, стоимость электровелосипедов составит около 40 евро в месяц. Кроме того, сотрудники смогут получить компенсацию половины ежемесячной платы от своих работодателей.
Велосипеды Velib, уже доступные в Париже
Программа Veligo должна стартовать в сентябре 2019 года. Ее оператором будет региональное транспортное агентство Ile-de-France Mobilités (IDFM).
Агентство надеется увеличить количество поездок на электровелосипедах по городу, которые в настоящее время составляют всего 1,6% от всех местных поездок.
Электровелосипеды часто рассматриваются как жизнеспособная альтернатива автомобилям и общественному транспорту в перегруженных центрах городов. В районах с адекватной инфраструктурой велосипедных дорожек (которая, правда, охватывает лишь часть Парижа) они могут существенно уменьшить количество автомобилей в загруженных городских районах.
Париж не новичок в сфере персональных электромобилей. Помимо текущих электровелосипедов Velib, калифорнийская компания Lime уже эксплуатирует большой парк электросамокатов в городе. В Париже также начали появляться другие небольшие компании, занимающиеся электросамокатами.
Мнение Electrek
Мне нравится эта инициатива. Когда команда Electrek была в Париже в сентябре на Парижском автосалоне, мы передвигались почти исключительно на электросамокатах Lime.
Хотя самокаты работали отлично, брусчатка на многих улицах была жесткой для маленьких колес самокатов. Новый самокат Lime с передней подвеской может помочь, но ничто не сравнится с большими колесами. Электровелосипеды — один из самых комфортных персональных электромобилей, потому что они могут сгладить поездку, обеспечивая быстрый и эффективный маршрут.
На самом деле, по результатам наших собственных тестов, мы обнаружили, что электровелосипеды часто являются самой быстрой альтернативой традиционным автомобилям или общественному транспорту в городских условиях.
Долгосрочная аренда также станет важным фактором успеха программы Veligo. Предоставляя райдерам опыт владения, это может помочь убедить большее количество пассажиров в том, что электровелосипеды являются подходящей альтернативой для их собственных поездок. А для тех, кто хочет удобство электровелосипеда без необходимости владения, это предложение просто вне конкуренции. За 40 евро в месяц потребовались бы годы аренды, прежде чем вам стало бы выгоднее купить электровелосипед стоимостью 1000–2000 евро.
Что вы думаете о программе Veligo? Хотели бы вы видеть подобную программу в своем городе? Сообщите нам в комментариях ниже.