Поездки на легком электротранспорте, таком как электровелосипед или электромотоцикл, могут иметь ряд преимуществ. От снижения выбросов углерода до превращения вашей поездки в удовольствие — электровелосипеды и электромотоциклы полны преимуществ. Я не владел машиной со старших классов школы и последние десять лет ездил почти исключительно на электровелосипедах, электросамокатах, электромотоциклах и практически на всем электрическом.
Но чтобы сделать поездки на легком электротранспорте безопасными и приятными, вам понадобится правильное снаряжение. Вот список рекомендуемого снаряжения, которое вам понадобится, чтобы превратить вашу поездку из утомительного движения в четырех колесах в веселье на двух колесах. Каждый предмет снаряжения, описанный ниже, я использовал в своих собственных поездках и могу лично за него поручиться.
[Обновление: Ознакомьтесь с моей новой статьей с тестами снаряжения для электровелосипедов 2019 года!]
Хранение для поездок на электровелосипеде или электромотоцикле
Переходя с автомобиля или даже общественного транспорта, вы, вероятно, первым делом заметите отсутствие возможности брать с собой все, что угодно.
Без багажника, который можно использовать как передвижной ящик для хранения, или возможности носить портфель рядом с собой, вам понадобится другое решение.
На моем электросамокате GenZe 2.0 есть приличный багажник, но для большинства легких электромобилей я все равно использую рюкзак.
Вы можете потратить много денег на стильные водонепроницаемые сумки, но если вы не планируете ездить ежедневно в дождливом климате, обычного школьного или туристического рюкзака, вероятно, будет достаточно. Я использовал туристический рюкзак High Sierra в своем последнем 500-мильном туре на электровелосипеде, но для ежедневного использования вам может хватить и чего-то поменьше.
Одна из самых крутых сумок для поездок на велосипеде или мотоцикле, которую я использовал за долгое время, — это Henty Wingman. Австралийская компания разработала эту сумку для велосипедистов и мотоциклистов, которым нужно ездить на работу в костюмах, но они не хотят отказываться от двухколесной поездки.
Henty Wingman — это сумка для одежды, которая сворачивается вокруг центральной сумки-дафла. Свернутая внешняя часть сохраняет вашу дорогую одежду аккуратной и не мятой, а внутренняя сумка имеет достаточно места для обуви, снаряжения и других дополнительных вещей, которые вам могут понадобиться.
Помимо использования сумки для поездок, я также нашел ее отличной дорожной сумкой для полетов. Я ненавижу таскать большую дорожную сумку в самолете, а маленькая, но эффективная Henty Wingman идеальна. Она компактно сворачивается, но сохраняет мои рубашки без складок. К тому же, я могу носить в ней свой ноутбук и другое снаряжение. Она прекрасно показала себя в моей поездке на Парижский автосалон, и недавно я вернулся с Миланского мотосалона, где она в очередной раз доказала свою пригодность в качестве отличной сумки для международных поездок, помимо того, что является велосипедной сумкой.
Wingman выпускается в вариантах с ремнем через плечо или в виде рюкзака. Я использовал только вариант через плечо, но уверен, что рюкзак работает так же хорошо. Основное отличие, похоже, заключается в типе лямок.
Я действительно не могу нарадоваться этой сумке для всех, кому нужно возить приличную одежду во время поездок.
Тем, кто хочет добавить немного места для хранения на свой электровелосипед, не ошибетесь, выбрав эти боковые сумки Ibera.
Они не слишком громоздкие и не сильно выступают из велосипеда, но при этом вмещают приличное количество вещей. Идеально подходят для небольших покупок или быстрого размещения чего угодно на велосипеде. У них также есть система быстрого снятия, которая хорошо работает, так что вы можете легко снять их с велосипеда, если захотите отнести покупки домой.
Защитное снаряжение для поездок на электровелосипеде или электромотоцикле
Это важно. Электровелосипеды и мотоциклы — это очень весело, но они могут быть опасными в зависимости от стиля езды, условий или того, не хотят ли вас подрезать на машине.
В отличие от автомобиля, который может просто занести, велосипеды имеют неприятную тенденцию падать.
Правильное защитное снаряжение — важная часть подготовки к поездкам на электровелосипеде или электромотоцикле.
Хороший шлем — главное. Думайте об этом как о страховке: вы не хотите им пользоваться, но если он вам когда-нибудь понадобится, вы будете рады, что он у вас есть.
Для повседневных поездок на электровелосипеде я люблю использовать этот шлем Triple Eight. Он легкий, хорошо вентилируется и не мешает, когда мне не нужен.
Зимой я ношу полнолицевой шлем с откидным забралом, который облегчает разговор с кем-то или ответ на телефонный звонок, не снимая весь шлем. Я также использую этот шлем круглый год для езды на электросамокатах или мотоциклах.
Некоторым не нравится громоздкость полнолицевого шлема, но именно поэтому мне нравится модель с откидным забралом. Оно открывает шлем больше, чем просто откидной визор, но при этом обеспечивает полную защиту лица, чтобы сохранить вашу привлекательность в случае падения.
Для электровелосипеда хороший шлем — это, вероятно, минимум защитного снаряжения, которое вам понадобится. Тем не менее, все еще желательно носить одежду с длинными рукавами и брюки для некоторой защиты от ссадин, хотя я признаю, что летом я редко это делаю.
Однако на своих более быстрых электровелосипедах, особенно тех, которые развивают скорость более 45 км/ч, я ношу защитную одежду. Я также ношу защитную одежду на электромотоциклах и электросамокатах.
Летом я ношу дышащую куртку с защитой. Защитные вставки съемные, но я их не снимаю. Она отлично подходит для летней езды, но зимой плохо работает, так как продувает.
Моя зимняя куртка для езды — это на самом деле просто старая кожаная куртка, которую я купил в комиссионном магазине. Если вы используете кожаную куртку для защиты, найдите куртку из толстой кожи. Моя куртка не обязательно высокого качества или модная, это просто толстый кусок кожи. По сути, она служит слоем жертвенной кожи, которая сотрется об асфальт в случае падения. Лучше бык, чем я. В ней нет защиты, но она достаточно толстая, чтобы неплохо поглотить удар от дороги. Никакая куртка не защитит вас от бампера автомобиля, поэтому маневрирование в потоке движения имеет первостепенное значение, независимо от того, какую одежду вы носите.
Я использую защитные брюки со съемными наколенниками и защитой бедер. Я беру размер немного больше, чтобы зимой можно было надеть их поверх джинсов. Летом носить защитную одежду может быть хлопотно, и я часто соблазняюсь пропустить ее из-за жары. Но если вы можете позволить себе более качественное снаряжение, оно часто лучше дышит и облегчает защиту в летнее время.
Перчатки — хорошая идея круглый год. Если вы когда-нибудь упадете, ваш первый инстинкт — выставить руки, чтобы смягчить падение. Это не только хороший способ повредить запястья, но и попрощаться с кожей на руках.
Я использую эти недорогие перчатки для летней езды. Они дышащие и даже имеют защиту костяшек. Не ожидайте, что они защитят ваши кости, но они помогут сохранить ваши руки в более-менее хорошем состоянии.
Зимой я использую дешевые перчатки для сноуборда, которые достаточно хороши, если добавить к ним накладки на руль. «Что такое накладки на руль?» — можете спросить вы. Позвольте мне поразить вас.
Накладки на руль — это такие изолирующие карманы, которые крепятся поверх концов руля. Ваши руки — это части тела, которые, вероятно, больше всего мерзнут зимой из-за их положения снаружи и естественного стремления организма перекрыть кровоток к конечностям в холоде. С накладками на руль вы можете носить обычные зимние перчатки и при этом держать руки в тепле.
Я использую пару, предназначенную для снегоходов и квадроциклов, но они так же хорошо работают на электромотоциклах и электросамокатах.
Существуют также велосипедные версии.
Замки для поездок
Замки — это область, где электромотоциклы и скутеры мопедного типа имеют преимущество перед электровелосипедами. Увезти мотоцикл гораздо сложнее, чем велосипед, поэтому многие даже не беспокоятся о запирании более тяжелых байков.
Однако, все же лучше запирать, если это возможно. Для мотоциклов и скутеров замок на тормозной диск — это хороший способ добавить безопасности, не таская тяжелый, громоздкий замок. С замком на тормозной диск велосипед обездвижен, что означает, что вор не сможет откатить его или уехать на нем после угона. Мне лично нравится этот ярко-желтый от Kryptonite.
Просто не забудьте протянуть оранжевый «напоминающий трос» от замка до руля. Он выполняет две функции: напоминает вам снять замок перед поездкой и предупреждает потенциальных воров о его наличии.
Если вы живете в районе с высоким уровнем краж, замок на тормозной диск не помешает кому-то затащить ваш электромотоцикл или скутер в фургон или грузовик. Для этого вам понадобится надежный цепной замок. Я использую этот цепной замок OnGuard на своем электросамокате. Он надежный, но не разорительный.
Для электровелосипедов у меня есть несколько замков, которые я использую.
Линейка Kryptonite New York Lock включает в себя одни из самых надежных велосипедных замков на рынке. Я использую их U-образный замок большого размера уже много лет и очень доволен.
Их самый надежный замок, U-образный замок New York Fahgettaboudit, практически невзламываемый. Вам понадобится угловая шлифмашина и много времени, чтобы его преодолеть, что затрудняет это в общественных местах.
Однако он также довольно короткий, что сильно ограничивает то, к чему вы можете его прикрепить, плюс он довольно тяжелый — почти 2,3 кг.
С тех пор я нашел два других замка, которые я бы рекомендовал больше, исходя из сочетания их безопасности, удобства, универсальности запирания и веса.
Первый — Foldylock Classic, производства компании Seatylock. Они впервые заявили о себе оригинальным Seatylock, который является довольно классным новшеством. Замок является частью сиденья велосипеда, которое снимается, открывая складной замок со звеньями. Это позволяет легко носить замок с собой, спрятанным, пока он не понадобится.
Я сам не пользовался Seatylock, так как это не их самый надежный замок. Вероятно, он больше подходит для обычных велосипедов. Я использую их Foldylock Classic, который имеет наивысший уровень безопасности. Он был разработан израильскими экспертами по безопасности, и для меня кажется пуленепробиваемым.
Он складывается в небольшую упаковку — гораздо меньше, чем U-образный замок. Однако он разворачивается до размера цепного замка, что означает, что вы можете закрепить его вокруг более широких предметов, таких как уличные фонари, с которыми U-образный замок не справится.
В дополнение к Foldylock Classic, моим другим любимым замком является титановый замок TIGR. Эти вещи просто потрясающие. Замок размером примерно с U-образный замок, что означает, что вы можете закрепить его на уличных знаках, парковочных счетчиках и других объектах диаметром около 10 см или меньше.
Однако прелесть титанового U-образного замка TIGR в том, что он чрезвычайно легкий, но при этом очень прочный. Весь замок весит чуть меньше полукилограмма, но остается очень прочным благодаря титану. Вы не сможете перерезать его болторезом, и он притупит ножовку настолько, что передняя и задняя части лезвия станут неразличимы. Он не устоит перед дисковой шлифмашиной, но опять же, ни один велосипедный замок не устоит, даже те, которые говорят, что устоят. Однако он продержится достаточно долго, издавая визг и искрясь все время.
На самом деле, я встретил дизайнера замка на выставке Interbike в этом году. Он рассказал мне, что во время демонстрации ненастоящий вор поджег себе джинсы от искр, пытаясь перерезать замок угловой шлифмашиной.
Эти замки производятся вручную в США, и качество изготовления впечатляет. Это решение для тех, кто хочет минималистичный замок с высоким уровнем безопасности.
Я владею большей из двух размеров, которая, по моему мнению, лучше подходит для электровелосипедов, которые могут быть немного крупнее, но они предлагают меньший размер, который может сэкономить вам несколько долларов.
Говоря о деньгах, не ожидайте, что хорошие замки будут дешевыми. Я обычно трачу от 50 до 125 долларов на замок с высоким уровнем безопасности. Я считаю это разумным, учитывая, что я обычно запираю транспортное средство стоимостью в несколько тысяч долларов.
Однако у меня также есть несколько дешевых комбинированных цепных замков. Всего за 14,99 долларов — это самые дешевые замки, которые у меня есть. Я редко использую их сами по себе, поскольку их можно перерезать большими болторезами, но они все еще удобны для быстрых остановок в местах с низким риском или там, где нужна лишь небольшая защита. Я часто использую их в комнате для велосипедов в своем здании. Там есть камеры, и кражи на самом деле не проблема, но дешевый замок никогда не повредит, чтобы напомнить кому-то не пытаться. К тому же, мне нравится, что мне не нужен еще один ключ для связки, и я установил на всех замках одинаковый код, так что его легко запомнить.
Еще один трюк, который мне нравится, — это чехол для мотоцикла или велосипеда. Это может помочь скрыть ваш автомобиль от посторонних глаз, уменьшая вероятность того, что у кого-то возникнет идея его украсть.
Полезные аксессуары для поездок на электровелосипеде или электромотоцикле
Выше перечислены основные предметы снаряжения, которые я считаю полезными для таких важных задач, как хранение, запирание и безопасность. Но ниже приведены некоторые из моих любимых мелких аксессуаров, которые делают поездки проще или удобнее.
Держатель для телефона довольно важен для меня, когда я опробую новый маршрут. Я люблю пользоваться пошаговой навигацией, и функция велосипедной навигации Google Maps весьма полезна. Я использую этот минималистичный держатель для телефона, когда сухо. Он выполняет свою работу, и за 10 долларов я не могу жаловаться.
Одна вещь, которую я неистово ненавижу, — это замена батареек в велосипедных фонарях. Эти фонари перезаряжаются через USB, что мне очень нравится. Я даже могу заряжать их от своего электровелосипеда, подключив их к преобразователю DC-DC, который подключен к моей батарее.
Хороший звуковой сигнал также может быть важной частью снаряжения для электровелосипеда. Мне нравятся сигналы Airzound, потому что они громкие. Однако недостаток в том, что иногда нужно подкачивать воздух. Можно использовать обычный велосипедный насос, но это все равно немного хлопотно. Но этот приятный громкий сигнал ни с чем не сравнится!
Для тех, кто предпочитает электрическое решение, я монтирую на свои электровелосипеды сигналы от скутеров и мотоциклов. Этот работает от 48 В, так что вы можете запитать его напрямую от батареи с помощью встроенного переключателя на руле.
Воздушные и мотоциклетные гудки предназначены исключительно для предупреждения автомобилей. Пожалуйста, не используйте их для пешеходов — это портит репутацию всех велосипедистов. Для пешеходов лучше использовать звонок. Мой любимый — это звонок Knog, потому что он занимает меньше места на руле, чем любой другой звонок, который я видел, и у него приятный звон. Еще один отличный австралийский продукт! Похоже, австралийцы умеют делать велосипедное снаряжение.
Наконец, всегда полезно иметь набор инструментов при поездках на электровелосипеде. Никогда не знаешь, когда может понадобиться что-то простое, вроде подтянуть болт.
Что еще?
По моему опыту, это все снаряжение, которое я нашел наиболее полезным при поездках на электровелосипеде или электромотоцикле.
Но наверняка есть и другие вещи, которые я еще не нашел. Какой ваш любимый предмет снаряжения для поездок? Сообщите мне в комментариях ниже!
(Примечание: наш спам-фильтр для комментариев очень строгий. Лучше posted the name of the accessory instead of a link).