Audi вложила немало средств в запуск своего первого электромобиля нового поколения — e-tron, но ее дилерским центрам не придется столько инвестировать.
Немецкий автопроизводитель подтвердил, что его дилеры в США не будут держать электро-кроссовер e-tron на складе.
Президент Audi of America Скотт Кеог, по сообщениям, подтвердил Automotive News, что дилеры не будут иметь e-tron в наличии.
Цель состоит в снижении затрат. Кеог сказал:
«Я думаю, что был бы прекрасный мир, если бы вы могли прийти к дилеру — и мы хотели бы найти этот прекрасный мир — с нулевыми расходами на склад и полной валовой прибылью от автомобиля. Это было бы прекрасное состояние; так давайте посмотрим, сможем ли мы найти это мечтательное состояние».
Вместо этого Audi идет по пути заказных продаж, очень похоже на Tesla, хотя калифорнийский автопроизводитель в последние годы все больше переходит к наличию большего количества автомобилей на складе.
Audi уже начала принимать заказы с депозитом в 1000 долларов.
Мнение Electrek
Это проблема, которая давно существует при внедрении электромобилей.
Автодилеры пытаются продвигать автомобили, которые у них есть на складе, а это чаще всего автомобили с бензиновыми двигателями.
Отчасти поэтому Tesla решила использовать модель прямых продаж, чтобы их автомобили не конкурировали за внимание продавцов в дилерских центрах третьих сторон.
Я считаю, что это плохой шаг со стороны Audi.
Это, а также тот факт, что они ориентировались на текущих владельцев электромобилей, вместо того чтобы пытаться расширить рынок электромобилей, создает впечатление, что они подходят к этому вопросу крайне осторожно.
Я давно говорю: если традиционные автопроизводители действительно хотят выйти на рынок электромобилей, все, что им нужно сделать, это создать лучший электромобиль, который они могут произвести, и стимулировать дилеров продавать их, как любой другой автомобиль.
Убедитесь, что они доступны для тест-драйвов, а продавцы знают о местных льготах, местной зарядной инфраструктуре и преимуществах вождения электромобиля.
Вместо этого Audi организует маркетинговые мероприятия на зарядных станциях Electrify America, чтобы привлечь существующих владельцев электромобилей, а теперь они даже не будут продавать автомобили со склада дилерам?
На мой взгляд, Audi выбирает легкий путь, что контрастирует с тем, как они запустили e-tron на огромном мероприятии и с рекламной кампанией.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.