Tesla работает над новым поколением своих станций быстрой зарядки Supercharger уже более года. В прошлом месяце генеральный директор Илон Маск заявил, что они планируют наконец выпустить Supercharger V3 «поздним летом».
Теперь он говорит, что вместо этого они планируют выпустить новые станции Supercharger «к концу года», и они будут «защищены от зомби-апокалипсиса».
В декабре 2016 года генеральный директор Илон Маск анонсировал новый «Tesla Supercharger V3» с выходной мощностью более 350 кВт и автономными солнечными системами и Powerpack.
Хотя с тех пор Tesla добавила солнечные массивы и Powerpacks к нескольким станциям, автопроизводитель не обновлял скорость зарядки (мощность 145 кВт, ограниченная 120 кВт в автомобилях) своих зарядных станций с момента анонса.
Как было отмечено во время отчета Tesla о доходах за первый квартал 2018 года в прошлом месяце, компания, по-видимому, изменила свой план по созданию сверхбыстрого зарядного устройства с выходной мощностью более 350 кВт, ссылаясь на некоторые недостатки в плотности энергии и стоимости аккумуляторов.
Вместо этого Маск заявил, что 200-250 кВт, что примерно в два раза мощнее текущих Supercharger Tesla, будет более целесообразным.
После первоначального плана запуска уже этим летом, Маск заявил на вчерашнем собрании акционеров Tesla, что первая станция должна появиться к концу года.
Генеральный директор добавил, что они почти завершили проектирование новых станций, и оно будет более эффективно включать использование Powerpacks и солнечной энергии, чтобы сделать большинство станций автономными — отсюда и комментарий о том, что они будут «защищены от зомби-апокалипсиса».
Это то, о чем Маск упоминал более года назад, когда я спросил его, когда мы увидим больше Supercharger с солнечными массивами:
There are some installed already, but full rollout really needs Supercharger V3 and Powerpack V2, plus SolarCity. Pieces now in place.
— Elon Musk (@elonmusk) December 24, 2016
На вчерашнем собрании акционеров Маск также заявил, что они сделают дальнейшие объявления, когда начнут развертывание первых станций Supercharger V3, что также должно сопровождаться ускоренным расширением сети.
Генеральный директор также прокомментировал долгосрочный потенциал скорости зарядки Supercharger, который, по его мнению, в конечном итоге достигнет в 3-4 раза большей скорости, чем текущая: 360-480 кВт.
Это было представлено как предел технологии для легковых электромобилей — хотя, похоже, это не относится к Supercharger V3, поскольку в прошлом месяце Маск упомянул целевой показатель в 200-250 кВт.