На проходящем на этой неделе Международном автосалоне в Нью-Йорке более десятка крупнейших автопроизводителей объединились для запуска маркетинговой кампании «с целью увеличить использование электромобилей на Северо-Востоке».
Однако возглавляют эту инициативу лоббистские группы автопроизводителей, которые исторически выступали против электромобилей.
Они описывают эту инициативу:
Кампания «Drive Change. Drive Electric.» будет сосредоточена на преимуществах электромобилей и повышении осведомленности, понимания, интереса и принятия этих транспортных средств потребителями в регионе. Вместе государства и автопроизводители работают над устойчивым будущим с большим количеством полностью электрических транспортных средств на аккумуляторах, подключаемых гибридных электромобилей и электромобилей на топливных элементах на дорогах и соответствующей инфраструктурой. Запуск кампании совпадает с NYIAS, где автопроизводители представляют широкий спектр электромобилей.
Вот участвующие автопроизводители:
Однако возглавляют эту инициативу Ассоциация глобальных автопроизводителей (Association of Global Automakers) и Альянс производителей автомобилей (Alliance of Automobile Manufacturers) — две лоббистские группы автомобильной промышленности, которые неоднократно просили администрацию Трампа снизить уже согласованные стандарты расхода топлива, которые обязывали бы их производить больше электромобилей.
Неясно, какую форму примет эта новая кампания, кроме текущих аккаунтов в социальных сетях и веб-сайта, но они заявляют, что их цель — донести преимущества электромобилей.
Мнение Electrek
Если они вложат значительные средства в маркетинг электромобилей, это звучит как хорошее дело, но пока это слишком расплывчато, и я чувствую здесь некоторую «зеленую» демагогию.
Они запускают это как раз в тот момент, когда EPA собирается вынести решение по стандарту расхода топлива, по снижению которого их же организации оказывают давление.
Если его снизят, им не придется массово производить электромобили еще несколько лет и они смогут продолжать фокусироваться на небольшом количестве электромобилей в штатах, регулируемых CARB, как на Северо-Востоке.
Возможно, я слишком пессимистичен, но я считаю, что время выбрано подозрительно.
Что вы думаете? Дайте нам знать в разделе комментариев ниже.