Tesla Semi продолжает пополнять свой портфель заказов на электрические грузовики. После более чем 100 грузовиков на прошлой неделе, на этой неделе компания получила 100 резерваций от одной компании: PepsiCo.
Майк О’Коннелл, старший директор по цепочкам поставок в Северной Америке для дочерней компании PepsiCo Frito-Lay, сегодня подтвердил заказ Reuters.
Руководитель заявил, что компания, эксплуатирующая более 10 000 грузовиков, в настоящее время анализирует, какие маршруты в Северной Америке лучше всего подходят для электрических грузовиков Tesla, но видит «широкий спектр применений для более легких грузов, таких как закуски, или более коротких поставок тяжелых напитков».
На презентации в прошлом месяце Tesla представила два варианта электрических грузовиков с запасом хода 300 и 500 миль.
После того, как Tesla раскрыла цены на свои электрические тягачи-полуприцепы в прошлом месяце, мы узнали, что серийные версии с запасом хода 300 и 500 миль будут стоить 150 000 и 180 000 долларов соответственно, а компания также предлагает версию «Founders Series» за 200 000 долларов.
Это означает, что только заказ PepsiCo стоит от 15 до 20 миллионов долларов.
Tesla сначала начала принимать резервации с депозитом в 5 000 долларов за грузовик, но в прошлом месяце изменила заявленную цену депозита до 20 000 долларов за «базовую резервацию» серийной версии и полные 200 000 долларов за грузовик «Founders Series».
О’Коннелл не уточнил, когда они разместили заказ, поэтому мы не знаем, сколько им пришлось внести в качестве депозита.
Заказ следует за крупным заказом на 40 электрических грузовиков от материнской компании Budweiser и еще 50 электрических грузовиков от Sysco на прошлой неделе.
Мнение Electrek
Как мы сообщали на прошлой неделе, кажется, что происходит какой-то «снежный ком», и никто не хочет остаться без грузовиков Tesla Semi в своих книгах.
Теперь общее число подтвержденных заказов, публично объявленных компаниями, достигло более 300 грузовиков, но это только объявленные заказы.
Мы ожидаем, что несколько компаний и мелких операторов грузоперевозок также разместили заказы, не объявляя об этом публично.
Исходя из данных о резервациях, которые Tesla предоставляла, на данный момент у них может быть более 1 200 резерваций, но неясно, последовательны ли эти цифры.
В любом случае, справедливо сказать, что спрос на этот грузовик в настоящее время высок.
Как и ожидалось, мы также видим, что грузовики покупают в основном компании с собственным парком грузовиков, обслуживающим их дистрибьюторские сети, такие как PepsiCo, Wal-Mart, Budweiser, а не транспортные компании.
Таким компаниям должно быть проще перейти на электрические грузовики, развернув зарядную инфраструктуру в своих дистрибьюторских сетях, вместо того чтобы заряжаться в пути или иметь дело с зарядкой у клиентов, как это пришлось бы делать транспортной компании.