Electrek Green Energy Brief: Ежедневный технический, финансовый и политический обзор/анализ важных новостей в сфере «зеленой» энергетики.
Команды Солнечного Декатлона переходят к фазе строительства; готовятся к октябрьскому конкурсу – Солнечный Декатлон Министерства энергетики США состоит из 10 конкурсов. Конкурсы оценивают экономически эффективный дизайн; инновации в сочетании с рыночным потенциалом; эффективность использования воды и энергии; производство энергии и энергию, используемую по времени; а также стратегии коммуникации (ссылка) – Статья здесь интересная. Дает некоторую информацию о командах – лучшая часть статьи заключается в том, что она содержит ссылки на все учетные записи команд в Twitter. Также посмотрите твит внизу статьи.
Закон Мура: Два экономиста считают, что смогут делать достаточно надежные прогнозы относительно будущей стоимости солнечной энергии – Короче говоря, аналога закону Мура для ископаемого топлива и атомной энергетики не существует. Здесь тенденция была безошибочной: цена за единицу стабильно падала на 10 процентов в год– Мы наблюдали одно из тех ускорений закона Мура в ценообразовании на солнечные панели в прошлом году. Мы увидим, как это будет продолжаться из-за повышения эффективности и дальнейшего масштабирования. Закон Мура иногда называют Кривой обучения – чем больше людей смотрят на что-то, тем больше ответов и достижений они найдут.
Если вы думаете, что борьба с изменением климата будет дорогой, рассчитайте стоимость того, что будет, если ничего не делать – Доля национального ВВП под угрозой из-за изменения климата превышает 1,5 триллиона долларов в 301 крупном городе мира. Включая воздействие человеческих пандемий – которые, вероятно, станут более серьезными по мере потепления планеты – эта цифра увеличивается почти до 2,2 триллиона долларов экономического производства под угрозой к 2025 году – Глобальный ВВП составляет около 75 трлн долларов, к 2025 году он достигнет 90 трлн долларов – и мы будем платить 1-3% всех денег на решение проблем изменения климата (и это только в 301 крупном городе, представляющем около 50% населения мира). Это внешние издержки ископаемого топлива.
Yingli и Amtech открыли один из крупнейших в Европе двусторонних солнечных заводов – Это в основном пресс-релиз от Yingli, но есть несколько деталей – 1. Двусторонние модули имеют стеклянную переднюю и заднюю сторону с 30-летней линейной гарантией, превышающей срок службы стандартных модулей. 2. используя отраженный свет от окружающей среды и рассеянный свет, модули могут выдавать до 30% больше энергии по сравнению со стандартными односторонними модулями. – Я все еще думаю, как я, как разработчик проектов, который должен предоставлять 25-летние прогнозы, смогу оценить продукт, который может принести до 30% больше. Я подозреваю, что цифры станут более последовательными в зависимости от типа крыши, угла наклона стоек и т. д.
Пилотный проект PG&E-BMW успешно использует электромобили как гибкие сетевые ресурсы – PG&E провела 209 событий по управлению спросом общей мощностью 19 500 киловатт-часов, используя гибкую зарядку электромобилей и проект с солнечной батареей и накопителем, которым управляла BMW. Клиенты были на 98% довольны, 93% заявили, что примут участие снова. Клиенты получили около 1500 долларов за участие. – Я знаю, что Джей Би Страубел и Tesla говорят, что система «автомобиль-сеть» (V2G) – это провал, потому что она сложна и изнашивает батарею автомобиля… Я не знаю. Автомобильные батареи довольно большие – в 2-3 раза больше, чем потребности домашней системы хранения энергии, а их прогнозируемый срок службы становится все дольше. Если мы перейдем к полностью автономному каршерингу, и автомобили будут парковаться не 95% времени, а 5% времени 0 – тогда V2G умрет… в противном случае… посмотрим.
Четверть спроса на электроэнергию в ЕС может быть удовлетворена за счет ветроэнергетики на шельфе по цене 54 евро/МВтч – И эти 25% будут самыми выгодными участками. Если расширить выбор участков, то, *в теории, ветроэнергетика на шельфе могла бы генерировать от 2 600 до 6 000 тераватт-часов (ТВтч) в год по конкурентоспособной цене 65 евро за мегаватт-час (МВтч) или ниже, включая подключение к сети, на основе использования технологий, которые будут разработаны к 2030 году – таких как ветряные турбины мощностью 13 МВт (по сравнению с крупнейшими, готовыми к производству сейчас, мощностью 9,5 МВт). Удивительно, но это составило бы от 80% (для базового сценария) до 180% (для оптимистичного сценария) от общего спроса ЕС на электроэнергию.* Действительно, ветер – который, по сути, является результатом вращения Земли – однажды сможет питать планету.
Команда NREL III-V демонстрирует двухпереходную солнечную ячейку с рекордной эффективностью – (см. изображение ниже) – *При однократном солнечном освещении эффективность составила 32,6% –* это круто. Еще круче – в статье далее – *Ученые NREL разработали эту тандемную солнечную ячейку в рамках более крупного текущего проекта по проектированию шестипереходной концентрирующей солнечной ячейки с целевой эффективностью более 50% при высокой интенсивности освещения.* 32% при однократном солнечном освещении – это потрясающе – даже если солнечная панель будет стоить в два-три раза дороже, чем сегодня, это того стоило, учитывая экономию затрат на сопутствующее оборудование.

Тенденции в солнечной электронике: поставщики MLPE переходят к интегрированным системам – MPLE в настоящее время разделен на два сегмента – AC-модули и оптимизаторы, что соответствует Enphase против SolarEdge. Исторически мы видели, что этот продукт существовал только в проектах жилого масштаба – *Рынок интеллектуальных и AC-модулей вырастет с менее чем 200 МВт в 2015 году до более чем 4 ГВт в 2020 году, поскольку интегрированные продукты станут предпочтительными на мировом рынке, прогнозирует IHS*, однако цены и инновации приводят к тому, что *Frost & Sullivan ожидает увеличения установок MLPE мегаваттного уровня с 3,3 ГВт в 2016 году до 10,7 ГВт в 2021 году.* Я больше склоняюсь к оптимизаторам типа SolarEdge, так как мне нравится получать чистый постоянный ток потенциально для батарей и автомобиля, но переменный ток на крыше означает меньше потерь. В любом случае – электроника на уровне солнечных панелей позволяет индивидуальное управление каждой солнечной панелью. Это будет очень ценно для умной сети, которая нам нужна.
Extreme #drought, meet Our H2Ouse. @ucdavis_sd2017 aims to cut water use by 1/2 with its #SD2017 house. https://t.co/Bs0HXBXtWm pic.twitter.com/UdU5b4vm4m
— Solar Decathlon (@Solar_Decathlon) February 24, 2017
Рассматриваете установку солнечных батарей для дома? Understand Solar свяжет вас с местными подрядчиками. Напишите мне в Твиттере, чтобы разобрать предложение.
Для получения дополнительной информации об электромобилях, автономном транспорте и новостях в сфере чистых технологий, обязательно подписывайтесь на нас в Twitter, информационном бюллетене, RSS или Facebook, чтобы получать наши последние статьи.