Honda, как и большинство других крупных автопроизводителей в Японии и Корее, по-прежнему очень сильно ориентирована на водородные силовые установки на топливных элементах, что привело к небольшому развитию в области аккумуляторных электромобилей.
Хотя компания, по-видимому, не готова отказаться от топливных элементов, она объявила о планах «укрепить разработку» аккумуляторных электромобилей и представить новый электромобиль этой осенью.
Компания сделала редкий шаг в сегмент электромобилей за долгое время в этом году, представив полностью электрические и подключаемые электрические версии своего седана Clarity.
Полностью электрический Clarity в настоящее время считается слишком дорогим для своего запаса хода, и ему будет трудно конкурировать с такими автомобилями, как Chevrolet Bolt EV, Tesla Model 3 или даже Hyundai Ioniq или Nissan Leaf.
В рамках своего плана стратегического развития Vision 2030, представленного сегодня, Honda объявила об увеличении усилий по исследованиям и разработкам в области электромобилей и технологий автономного вождения.
Компания раскрыла свои планы по достижению 4-го уровня автономного вождения к 2025 году и 3-го уровня — к 2020 году:
Эти сроки значительно отстают от большинства прогнозов отрасли.
Более непосредственно относясь к электромобилям, президент и главный исполнительный директор Honda Хачиго-сан упомянул, что компания планирует представить новый аккумуляторный электромобиль к концу года.
Хачиго-сан сказал (через AutoExpress):
«Мы укрепим разработку как автомобилей на топливных элементах, так и аккумуляторных электромобилей. Помимо модели, эксклюзивной для Китая, которая планируется к продаже в 2018 году, разрабатывается модель EV, предназначенная для других регионов. Мы представим эту модель на автосалоне этой осенью».
Как мы недавно сообщали, электромобили, эксклюзивные для Китая, популярны у иностранных автопроизводителей из-за нового мандата ZEV в стране, но новая платформа EV для других регионов является нововведением.
Автосалон этой осенью, скорее всего, будет проходить в Франкфуртском автосалоне, где мы можем увидеть этот автомобиль.
Ожидается, что новый электромобиль будет иметь большой запас хода и функцию быстрой зарядки.
Генеральный директор Хачиго-сан также добавил, что ожидает, что две трети мировых продаж Honda будут состоять из «электрифицированных транспортных средств». Разделение еще более интересно: 50% составят гибриды (HEV), а еще 15% — подключаемые гибридные модели (PHEV), полностью электрические (BEV) и автомобили на топливных элементах.
Мы недавно делились отчетами, указывающими на то, что большинство автомобилей к тому же времени будут полностью работать на аккумуляторах, но Honda считала даже гибриды, которые работают исключительно на бензине, «электрифицированными транспортными средствами».