Продажи электромобилей внимательно отслеживаются аналитиками автомобильной промышленности, которые пытаются спрогнозировать, когда они превзойдут продажи автомобилей с двигателем внутреннего сгорания.
Аналитики Morgan Stanley последними поделились своим прогнозом в новом отчете, опубликованном сегодня. Они прогнозируют, что к 2040 году будет продано больше электромобилей, чем автомобилей с бензиновым двигателем.
Отчет был опубликован Харальдом К. Хендриксе, Адамом Йонасом и Викторией А. Грир. Они описали 3 смоделированных ими сценария для аккумуляторных электромобилей (BEV) в будущем:
«Наш базовый сценарий проникновения BEV предполагает, что проникновение на уровне 16% в 2030 году ускорится до 51% к 2040 году и 69% к 2050 году. В нашем оптимистичном сценарии, основанном на еще более агрессивном регулировании для ускорения сокращения выбросов, мы достигаем 60% проникновения к 2040 году и 90% к 2045 году. Наша пессимистичная модель проникновения BEV предполагает, что развитие BEV окажется слишком дорогим или технически нежизнеспособным, и правительства будут вынуждены отложить ужесточение регулирования. В этом случае новые модели BEV увеличат мировую долю до 9% к 2025 году, но после этого снизятся, как это происходило ранее».
Вот модели роста:
Базовый сценарий означает, что к 2050 году на дорогах всего мира будет находиться около 1 миллиарда полностью электрических автомобилей.
Morgan Stanley считает, что продажи электромобилей будут обусловлены нормами выбросов, а не спросом, но я вижу это иначе.
Мнение Electrek
Называйте меня предвзятым, как неугомонного энтузиаста электромобилей, но я считаю, что большинство прогнозов слишком консервативны. Например, Bloomberg Energy еще более консервативен, чем Morgan Stanley, и прогнозирует, что к 2040 году 35% мировых продаж автомобилей будут электрическими.
Эти прогнозы понятны, поскольку текущие продажи электромобилей едва достигают 1% на большинстве рынков, но я считаю, что в ближайшем будущем произойдет неизбежный сдвиг, который изменит всё.
Как только полностью электрические силовые агрегаты, благодаря снижению стоимости аккумуляторов, достигнут паритета стоимости с двигателями внутреннего сгорания (без учета стоимости эксплуатации — экономии на топливе и обслуживании), у покупателей практически не будет причин предпочитать бензиновые автомобили аккумуляторным.
В этот момент автопроизводители перенаправят все свои инвестиции на электромобили. Как мы недавно сообщали, даже самые дальновидные автопроизводители в сфере электромобилей по-прежнему вкладывают больше средств в исследования и разработки бензиновых автомобилей, чем в электромобили: VW тратит 10 миллиардов долларов на электромобили против 22 миллиардов долларов на другие автомобили.
Следовательно, вопрос сводится к прогнозированию того, когда этот момент наступит, а затем — сколько времени потребуется автопроизводителям, чтобы перевести все свои производственные мощности на выпуск электромобилей.
Исходя из текущих тенденций стоимости аккумуляторов и текущих инвестиций в электромобили, я считаю, что этот момент наступит между 2020 и 2025 годами. После этого сложнее предсказать, сколько времени потребуется отрасли, чтобы создать цепочку поставок для электромобилей, но учитывая, что сейчас уже проводится много работы в этом направлении, я сомневаюсь, что это займет более 10 лет.
Это означает, что я прогнозирую, что к 2035 году все новые автомобили будут полностью электрическими. Я сумасшедший? Дайте знать в разделе комментариев ниже.