Обновление: как было упомянуто, использованные данные взяты с Google Finance, и сейчас они могут казаться неточными. Yahoo Finance показывает, что рыночная капитализация Tesla по-прежнему примерно на 1 миллиард долларов отстает от GM.
На прошлой неделе мы сообщали, как рост акций Tesla после инвестиций от Tencent позволил компании обойти Ford по рыночной капитализации.
Теперь компания обошла GM по рыночной капитализации, став самой дорогой автомобильной компанией Америки, поскольку сегодня Tesla вновь достигла новых максимумов.
Сегодня утром акции впервые превысили отметку в 300 долларов за акцию.
По данным Google Finance (с обновленным количеством акций), это привело к рыночной капитализации в 52 миллиарда долларов, в то время как рыночная капитализация GM составила 48,7 миллиарда долларов.
За последние несколько месяцев Tesla обогнала Audi, Nissan, Ford, а теперь и GM. Конечно, можно утверждать, что компания переоценена или что традиционные автопроизводители недооценены, но на данный момент рынок считает, что Tesla стоит больше, чем эти автопроизводители, что само по себе интересно.
Эти новости появились на фоне того, как генеральный директор Tesla Илон Маск вчера высмеивал тех, кто делает ставки против акций Tesla.
Stormy weather in Shortville …
— Elon Musk (@elonmusk) April 3, 2017
В феврале ставки против Tesla на Уолл-стрит достигли 9 миллиардов долларов, но короткие позиции сокращались по мере роста акций в течение последних 2 месяцев.
В последний раз, когда Маск комментировал интерес шортистов к акциям Tesla, он предупреждал, что тех, кто держит короткие позиции против компании, ждет «цунами страданий». В течение следующих 12 месяцев цена акций Tesla выросла на 461% — во многом это было связано с коротким сжатием после того, как Tesla отчиталась о первой квартальной прибыли в первом квартале 2013 года.
Критики быстро указывают на то, что оценка Tesla не подкреплена ее выручкой, но Маск ответил на это заявление вчера:
Exactly. Tesla is absurdly overvalued if based on the past, but that’s irrelevant. A stock price represents risk-adjusted future cash flows.
— Elon Musk (@elonmusk) April 3, 2017
Большая часть будущих денежных потоков Tesla будет поступать от программы Model 3, которая, по словам Маска, может принести около 20 миллиардов долларов выручки с 25% валовой прибылью. С учетом новой оценки рынок демонстрирует удивительную уверенность в способности Tesla достичь этой цели.
Как мы сообщали на прошлой неделе, сравнение с другими автопроизводителями становится менее справедливым, поскольку Tesla стремится контролировать весь энергетический процесс от производства до потребления. Компания хочет, чтобы ее клиенты не только покупали ее автомобили, но и заряжали их энергией, произведенной с помощью собственных продуктов (солнечных батарей), хранимой в Powerpacks и Powerwalls, и заряжаемой через зарядные устройства уровня 2 и сверхбыстрые зарядные устройства уровня 3.
Следовательно, если кто-то захочет провести сравнение, то оно будет ближе к автопроизводителю, который также владеет нефтяной компанией и всем, что находится между ними, например, нефтеперерабатывающими заводами и заправочными станциями — такого автопроизводителя на данный момент не существует.