На той же неделе, когда Департамент транспортных средств Калифорнии выдал NVIDIA разрешение на начало испытаний беспилотных автомобилей в штате, стало известно, что Tesla, использующая чипы NVIDIA для питания последней версии своего автопилота, подписала контракт с Samsung Electronics на создание системы ASIC (специализированной интеграционной схемы) для будущих беспилотных приложений.
Хотя NVIDIA позиционировала себя как поставщика вычислительной мощности для беспилотных систем, не считалось, что у нее есть амбиции по созданию целых систем с датчиками и элементами управления. Хотя это все еще может быть так, похоже, что Tesla и NVIDIA все больше вторгаются в области компетенции друг друга.
Самая передовая компьютерная платформа производителя чипов для автономных и полуавтономных функций, Drive PX2, была впервые представлена в коммерчески доступном автомобиле ранее в этом году, когда Tesla объявила, что каждый автомобиль, сходящий с конвейера, будет оснащен всем необходимым оборудованием для беспилотного вождения.
Платформа оказалась популярной среди других компаний, разрабатывающих технологии беспилотного вождения. Она будет обеспечивать возможности беспилотного вождения автомобилей в гонке «Roborace», запланированной перед гонками Формулы E в следующем сезоне, а также будет использоваться в некоторых тестовых автомобилях Volvo в следующем году.
Компания тестировала свою технологию на собственных тестовых автомобилях в течение последнего года, но только на частной территории:
Получив одобрение от DMV, они смогут расширить свою программу. Она стала 20-й компанией, получившей возможность тестировать технологию беспилотного вождения на общественных дорогах Калифорнии:
- Volkswagen Group of America
- Mercedes Benz
- Delphi Automotive
- Tesla Motors
- Bosch
- Nissan
- GM Cruise LLC
- BMW
- Honda
- Ford
- Zoox, Inc.
- Drive.ai, Inc.
- Faraday & Future Inc.
- Baidu USA LLC
- Wheego Electric Cars Inc.
- Valeo North America, Inc.
- NextEV USA, Inc.
- Telenav, Inc.
- NVIDIA Corporation
Большинство этих компаний используют различные, но схожие подходы к беспилотному вождению. Некоторые стремятся непосредственно к полностью автономной системе 5-го уровня, в то время как другие пытаются постепенно внедрять более продвинутые системы, ведущие к полному самоуправлению, как, например, Tesla.
Что касается самой технологии, Tesla и NVIDIA имеют схожие подходы и обе в значительной степени полагаются на технологии компьютерного зрения и машинного обучения.