На специальном мероприятии для открытия Gigafactory Tesla сегодня генеральный директор Илон Маск сделал несколько заявлений о предстоящей Model 3. Он подтвердил окончательное утверждение дизайна, о котором сообщалось две недели назад, а также подробно рассказал о финансовой устойчивости этого автомобиля в качестве программы.
С учетом более чем 373 000 предварительных заказов (Tesla давно не обновляла эти цифры), автомобиль уже демонстрирует спрос, но отраслевые аналитики хотят знать, сможет ли Tesla зарабатывать на их продаже, чтобы финансировать свои другие амбициозные цели, такие как пикап и «Tesla Semi».
Маск заявил, что после выхода на полную производственную мощность он ожидает, что Model 3 будет приносить Tesla около 20 миллиардов долларов дохода в год с валовой прибылью в 5 миллиардов долларов (или 25% валовой маржи).
Это соответствует примерно 500 000 автомобилей в год при цене 40 000 долларов.
Ожидается, что Model 3 будет стоить от 35 000 долларов за базовую версию, но поскольку будут доступны варианты с опциями и улучшенными характеристиками, средняя цена продажи будет выше.
25% валовой маржи — это также амбициозная цель, учитывая, что Tesla испытывает трудности с поддержанием аналогичной маржи на своем Tesla Model S, автомобиль которого начинается с 66 000 долларов:
Но генеральный директор Tesla также заявил, что Model 3 была разработана с учетом простоты производства, и стоимость аккумуляторов должна значительно снизиться, когда автомобиль достигнет полного годового объема производства ближе к концу десятилетия.
Во время мероприятия Маск подтвердил, что ожидает, что стоимость аккумуляторов упадет ниже 100 долларов за кВт·ч к 2020 году. В настоящее время они ниже 190 долларов за кВт·ч. Снижение стоимости будет обусловлено не только элементами аккумуляторов, производимыми на Gigafactory, но и снижением стоимости общего аккумуляторного блока для платформы третьего поколения.
Наконец, Маск подтвердил, что уверен в том, что Model 3 начнет производство летом 2017 года, а поставки начнутся вскоре после этого.