В опубликованном на выходных в Mercury News отчете Bay Area News Group Watchdog утверждается, что иностранные рабочие были привезены из Словении по неиммиграционной визе для туризма и бизнеса, известной как B1, для строительства нового покрасочного цеха Tesla на заводе во Фримонте, Калифорния.
В отчете описывается, к сожалению, распространенная практика в строительной отрасли — привлечение рабочей силы для выполнения ручного труда за низкую заработную плату. Tesla была приведена в качестве примера в статье из-за того, что большая часть информации поступает из судебного иска между одним из этих рабочих, Tesla и их субподрядчиками после несчастного случая во время их работы.
Теперь Tesla опубликовала ответ на обвинения, выдвинутые в статье.
В статье Mercury News сообщалось, что компания, нанятая Tesla для строительства нового покрасочного цеха, Eisenmann, в свою очередь наняла субподрядчика для набора рабочих из других стран:
Привлеченный небольшой словенской компанией ISM Vuzem, Лесник, 42 года, и его коллеги были доставлены в США на несколько месяцев, размещены в невзрачных квартирах и доставлялись на завод Tesla шесть, а иногда и семь дней в неделю, по словам рабочих и данным иска.
Согласно отчету, рабочие въезжали в страну по визе B1, которая не позволяла им заниматься тем ручным трудом, который они выполняли. Сообщалось также, что им платили всего 5 долларов в час.
Хотя подробный отчет очень похож на заказную статью против Tesla, несмотря на то, что компания является лишь небольшой частью гораздо большей проблемы, он успешно привлекает внимание к этой отвратительной практике эксплуатации иностранной рабочей силы.
На основании иска, 16 мая 2015 года Лесник, электрик, поднялся на крышу покрасочного цеха и ступил на незакрепленную плитку, после чего упал почти с трех этажей на пол завода. Он сломал обе ноги, несколько ребер, порвал связки колена и получил сотрясение мозга.
Теперь каждая сторона (Tesla, Eisenmann и ISM Vuzem) отрицает юридическую ответственность как за несчастный случай, так и за условия труда, но Tesla снова выпустила ответ, отрицая какую-либо юридическую ответственность, хотя и подчеркивая моральные обязательства, если заявления, сделанные в отчете, верны.
Компания заявляет, что ей «нужно поступить правильно по отношению к г-ну Леснику и его коллегам».
Вот полный ответ Tesla:
В Tesla мы стремимся работать на принципах усердного труда и исключительных результатов, но всегда руководствуемся справедливостью, честностью и добротой. Бывают случаи, когда допускаются ошибки, но именно по этим стандартам мы оцениваем себя. Что касается человека, оказавшегося в центре статьи на этой неделе в Mercury News, то эти стандарты не были соблюдены. Мы предпринимаем шаги для решения ситуации этого человека и внедряем дополнительный надзор, чтобы гарантировать, что наши правила на рабочем месте соблюдаются даже суб-субподрядчиками, чтобы предотвратить повторение подобных случаев.
Грегора Лесника на завод Tesla привезла компания ISM Vuzem, субподрядчик, нанятый Eisenmann, фирмой, которую мы наняли для строительства нашего нового, высокопроизводительного покрасочного цеха. Мы заключили контракт с Eisenmann по простой причине: мы не знаем, как строить покрасочные цеха, а они считаются одними из лучших, если не лучшими, в мире. В наших отношениях с ними мы нашли их отличной компанией, управляемой хорошими людьми.
В статье описывается, как г-н Лесник приехал в эту страну, условия, на которых Vuzem нанял его и других для выполнения работы, и как г-н Лесник получил травму на работе. Предполагая, что статья верна, нам нужно поступить правильно по отношению к г-ну Леснику и его коллегам из Vuzem. Это не юридическая проблема, это моральная проблема. С точки зрения закона, Tesla поступила абсолютно правильно. Мы наняли подрядчика для выполнения проекта «под ключ» на нашем заводе и, как мы всегда делаем в таких ситуациях, в договорном порядке обязали нашего подрядчика соблюдать все законы при привлечении ресурсов, которые, по их мнению, были необходимы для выполнения работы.
Что касается несчастного случая, в результате которого г-н Лесник получил травму, Cal/OSHA (государственный регулятор, который расследует несчастные случаи на производстве, подобные этим) прибыл на наш завод, расследовал инцидент и установил, что Tesla не несет ответственности. Когда г-н Лесник возбудил дело о возмещении вреда здоровью, Tesla была исключена из дела, поскольку судья пришел к выводу, что мы не несем юридической ответственности за произошедшее.
Все это юридически верно, но есть более важный момент. Морально мы должны дать г-ну Леснику преимущество сомнения, и мы должны позаботиться о нем. Мы позаботимся о том, чтобы это произошло. Мы не одобряем, когда люди приезжают на работу на объект Tesla, будь то наши сотрудники, сотрудники наших подрядчиков или даже суб-субподрядчиков, в обстоятельствах, описанных в статье. Если г-ну Леснику или его коллегам действительно платили 5 долларов в час, это совершенно неприемлемо. Tesla является одним из самых высокооплачиваемых работодателей в автомобильной промышленности США. Мы делаем это по собственному выбору, потому что считаем это правильным. Никто не заставляет нас делать это.
Tesla будет работать с Eisenmann и Vuzem для тщательного расследования. Если обвинения подтвердятся, Tesla примет меры, чтобы гарантировать, что все будет сделано правильно и все будут относиться справедливо.
Создание новой автомобильной компании чрезвычайно сложно и сопряжено с риском, но мы никогда не будем компанией, которая своими действиями или бездействием допускает совершение неправильных поступков только ради экономии денег.