В прошлом году группа исследователей аккумуляторов Джеффа Дана из Университета Далхаузи и Tesla объявили о новом партнерстве, в рамках которого группа перейдет от 20-летнего исследовательского соглашения с 3M к новому сотрудничеству с Tesla в рамках недавно созданной программы «Промышленные исследования NSERC/Tesla Canada».
Как раз когда новое партнерство с Tesla должно начаться в следующем месяце, спустя год после его анонса, генерал-губернатор Канады объявляет, что Дан станет одним из лауреатов престижной Премии за инновации.
Премии генерал-губернатора за инновации призваны «отметить выдающиеся достижения в области инноваций во всех секторах канадского общества».
Организация поделилась впечатляющей биографией Дана, которая привела к получению им награды:
«Член Королевского общества Канады, доктор Джефф Дан является самым выдающимся ученым Канады в области передовых аккумуляторов. Он является автором более 610 рецензируемых журнальных статей и имеет 65 выданных или поданных патентных заявок на изобретения. Г-н Дан работал в Национальном исследовательском совете Канады (1982-85) и в Moli Energy Limited (1985-90), прежде чем присоединиться к кафедре физики Университета Саймона Фрейзера в 1990 году. В 1996 году он был назначен заведующим кафедрой промышленных исследований Natural Sciences and Engineering Research Council/3M Canada в Университете Далхаузи, где впоследствии в 2003 году стал заведующим кафедрой Canada Research Chair. В 2016 году он займет должность заведующего кафедрой промышленных исследований NSERC/Tesla Canada, где сосредоточится на разработке недорогих литий-ионных батарей с длительным сроком службы.
Джефф Дан и его преданная команда исследователей внедрили метод высокоточной кулонометрии для определения срока службы литий-ионных элементов за несколько недель тестирования. Это достижение не только позволило исследователям по всему миру ускорить процесс НИОКР и создать более совершенные и долговечные литий-ионные элементы, но и поспособствует переходу наших источников энергии от ископаемого топлива к возобновляемым ресурсам».
Дан, наряду с 6 другими лауреатами, получит награду на церемонии в Оттаве на следующей неделе.
-
- Джефф Дан во «фронке» (переднем багажнике) Tesla Model S, по материалам Dal News
Начиная со следующего месяца, исследовательская группа Дана из Университета Далхаузи в Галифаксе, Новая Шотландия, должна тесно сотрудничать с Куртом Келти, директором Tesla по аккумуляторным технологиям, и его собственной командой экспертов, чтобы увеличить плотность энергии и срок службы литий-ионных батарей для снижения стоимости автомобильных и сетевых продуктов Tesla для хранения энергии – то, над чем Дан и Келти работают с первых дней появления литий-ионных батарей.
В 1990-х годах Келти был основателем и директором лаборатории НИОКР аккумуляторов Panasonic U.S., которая была расширением японской лаборатории НИОКР аккумуляторов. Он работал в аккумуляторном подразделении Panasonic до 2006 года, когда присоединился к Tesla, чтобы возглавить ее усилия в области аккумуляторных технологий. Он был ведущим переговорщиком по всем многомиллиардным соглашениям Tesla о поставках аккумуляторных элементов с Panasonic.