Когда речь заходит о Tesla, в настоящее время основное внимание уделяется Model 3, но автопроизводителю по-прежнему необходимо продавать Model S и X, если он хочет вывести автомобиль на рынок. Сегодня Tesla объявила о поставках за первый квартал 2016 года, и компания не выполнила свой план поставок в 16 000 единиц, осуществив всего 14 820 поставок с января по март. Это первый квартал, когда Model X внесла значительный вклад в достижение цели поставок – 2 400 единиц…
Тем не менее, автопроизводитель возлагает вину за невыполнение плана поставок на «серьезный дефицит комплектующих для Model X у поставщиков», но Tesla написала в пресс-релизе, что эти проблемы в основном устранены и что в последнюю полную неделю производства в марте автопроизводитель выпускал 750 автомобилей Model X в неделю. Для тех, кто не помнит, это примерно 40 000 поставок Model X в год при таком темпе.
Tesla подтвердила, что планирует поставить от 80 000 до 90 000 новых автомобилей в 2016 году, что означает, что у автопроизводителя осталось 3 квартала, чтобы поставить не менее 65 000 автомобилей, чтобы достичь нижнего предела своего прогноза.
В прошлом квартале (4 квартал 2015 года) Tesla поставила рекордные 17 400 единиц, но только 208 Model X.
Вот график общих глобальных поставок Tesla с момента выпуска Model S в 2012 году:
Из-за значительного недовыполнения плана поставок Tesla добавляет больше деталей к своему квартальному отчету о количестве поставок и признает, что для компании это необычно. Компания пытается донести, что она учится на своих ошибках при наращивании производства Model X и постарается не повторять их с Model 3, выпуск которой запланирован на следующий год.
Вот полный пресс-релиз:
TESLA ПОСТАВИЛА 14 820 АВТОМОБИЛЕЙ В 1-М КВАРТАЛЕ 2016 ГОДА; НА ПУТИ К ВЫПОЛНЕНИЮ ГОДОВОГО ПРОГНОЗА ПОСТАВОК
ПОНЕДЕЛЬНИК, 4 АПРЕЛЯ 2016 ГОДА
Поставки Tesla в 1-м квартале включали 12 420 автомобилей Model S и 2 400 автомобилей Model X. Поставки в 1-м квартале были почти на 50% больше, чем в 1-м квартале прошлого года, и Tesla по-прежнему планирует поставить от 80 000 до 90 000 новых автомобилей в 2016 году.
На количество поставок в 1-м квартале повлиял серьезный дефицит комплектующих для Model X у поставщиков в январе и феврале, который продлился гораздо дольше, чем первоначально ожидалось. Как только эти проблемы были устранены, темпы производства и поставок резко улучшились. К последней полной неделе марта темпы производства выросли до 750 автомобилей Model X в неделю, однако многие из этих автомобилей были произведены слишком поздно, чтобы быть доставленными владельцам до конца квартала.
Первопричинами дефицита комплектующих стали: самонадеянность Tesla в добавлении слишком большого количества новых технологий в Model X в первой версии, недостаточная проверка возможностей поставщиков и отсутствие у Tesla достаточных внутренних возможностей для производства деталей собственными силами. Затронутые детали составляли всего полдюжины из более чем 8 000 уникальных деталей, однако отсутствие даже одной детали означает, что автомобиль не может быть поставлен. Tesla устраняет все три первопричины, чтобы гарантировать, что эти ошибки не будут повторены при запуске Model 3.
Поскольку производство теперь идет по плану, а заказы 1-го квартала значительно превысили поставки 1-го квартала, при этом заказы на Model S в 1-м квартале на 45% выше, чем в 1-м квартале прошлого года, Tesla подтверждает свой годовой прогноз поставок. Эти дополнительные детали предоставляются из-за необычных обстоятельств текущего квартала и обычно не будут предоставляться в будущих квартальных отчетах о поставках. Как всегда, более подробная информация будет содержаться в квартальном письме акционерам Tesla.
Возможны небольшие изменения в количестве поставок в 1-м квартале (обычно менее 1%), поскольку Tesla учитывает поставку только в том случае, если она передана конечному покупателю и вся документация оформлена правильно.
Поставки автомобилей Tesla являются лишь одним из показателей финансовой деятельности компании, и на них не следует полагаться как на индикатор финансовых результатов квартала, которые зависят от множества факторов, включая себестоимость продаж, колебания обменных курсов и соотношение напрямую арендованных автомобилей.
с помощью Flickr.