На следующей неделе Калифорнийский совет по воздушным ресурсам (ARB) проведет общественные слушания по Плану финансирования на 2016-17 финансовый год для низкоуглеродных транспортных средств и топливных инвестиций, а также по программе AQIP. Согласно текущему предложению, Проект субсидирования чистых транспортных средств (CVRP) получит 230 миллионов долларов финансирования до 2017 года.
Ранее в этом месяце мы сообщали о значительном изменении в CVRP, которое вступит в силу на этой неделе. Субсидии будут увеличены для водителей с низким и средним уровнем дохода, а также будет введен лимит для водителей с высоким уровнем дохода.
Новая программа CVRP получит около половины из 500 миллионов долларов финансирования ARB для низкоуглеродного транспорта.
ARB опубликовал дискуссионный документ для предстоящего общественного семинара (через Green Car Congress):
Программа подвергалась резкой критике в прошлом за предоставление субсидий калифорнийцам с высоким уровнем дохода. Новый бюджет и ограничения явно направлены на смягчение этой критики.
По данным Центра устойчивой энергетики (CSE), с 2010 года CVRP выдал более 291 миллиона долларов в виде субсидий на более чем 137 200 автомобилей. Будет интересно посмотреть, как эта статистика изменится с новыми ограничениями по доходу в программе и, конечно же, с новыми электромобилями, которые выйдут на рынок в ближайшие несколько месяцев.