Прототип Tesla Model S с потенциальным аппаратным обеспечением полностью автономного автопилота следующего поколения и лидаром замечен в Калифорнии

Тестовый автомобиль Tesla Model S с новым набором датчиков был замечен прошлой ночью в районе залива Сан-Франциско, как сообщил пользователь Reddit на форуме Tesla.

Автомобиль, похоже, оснащен лидарами на боковых зеркалах, новой фронтальной камерой и дополнительными датчиками по всему периметру. Хотя это определенно Tesla Model S, это не обязательно означает, что автомобиль принадлежит Tesla или что автопроизводитель тестирует именно этот набор оборудования.

Краткое изложение/Суть: Tesla Model S с новым набором датчиков была замечена в Калифорнии. Набор включает технологию LiDAR и дополнительные камеры. Вероятно, это полностью автономный тестовый автомобиль, но он не обязательно принадлежит Tesla./

Другие компании, работающие над технологией автономного вождения, такие как Bosch, ранее использовали Model S для тестирования своего оборудования. Bosch, являющийся также поставщиком автопилота Tesla, имеет исследовательский центр с отделом автономного вождения в районе залива. Производитель электромобилей Faraday Future недавно нанял руководителя лаборатории беспилотных автомобилей Bosch.

Конечно, это также может быть просто прототип автопилота Tesla следующего поколения, который нужен Tesla для достижения полностью автономного вождения. Все автомобили Tesla, произведенные с сентября 2014 года, оснащены аппаратным обеспечением автопилота первого поколения компании, которое состоит из фронтальной камеры, радара и ультразвуковых датчиков с обзором 360 градусов.

Tesla регулярно выпускает обновления программного обеспечения с дополнительными функциями безопасности и удобства для полуавтоматического движения по шоссе и помощи при вождении, используя этот набор аппаратного обеспечения в рамках своей программы Autopilot, но система имеет свои ограничения, и компании нужен новый набор аппаратного обеспечения, чтобы в конечном итоге обеспечить полностью автономное вождение. Генеральный директор Tesla Илон Маск заявил, что он считает, что технология полностью автономного вождения компании будет готова примерно через 2 года – хотя аппаратное обеспечение должно быть готово задолго до этого, а программное обеспечение последует за ним.

Пользователь Reddit stevep98 поделился еще несколькими фотографиями через Reddit:

Что особенно интересно, если этот прототип тестируется Tesla, и опять же мы этого не знаем, так это использование датчиков LiDAR. В прошлом Илон Маск заявил, что лидар не нужен для создания беспилотного автомобиля, что указывает на то, что Tesla, вероятно, не будет использовать эту технологию. Маск, говоря о необходимом аппаратном обеспечении для создания полностью автономного автомобиля, сказал:

Можно сделать больше, но набор датчиков – это не полный набор для автономности. Для полной автономности вам, очевидно, понадобятся 360-градусные камеры, вероятно, избыточные фронтальные камеры, избыточное компьютерное оборудование, а также избыточные двигатели и рулевая рейка. Для полной автономности вам действительно понадобится более полный набор датчиков и отказоустойчивые компьютерные системы.

При этом я не думаю, что вам нужен лидар. Я думаю, что все это можно сделать с помощью пассивной оптики, а затем, возможно, с одним фронтальным радаром… если вы едете быстро под дождем, снегом или в пыли. Я думаю, это полностью решает проблему без использования лидара. Я не большой поклонник лидара, не думаю, что он имеет смысл в данном контексте.

Мы используем лидар для нашего космического корабля Dragon при стыковке с космической станцией. И я думаю, что в этом случае это имеет смысл, и мы приложили много усилий для его разработки. Так что дело не в том, что мне вообще не нравится лидар, просто я не думаю, что он имеет смысл в контексте автомобиля. Я считаю его ненужным.

Фраза «Я просто не думаю, что это имеет смысл в контексте автомобиля» делает маловероятным использование этой технологии Tesla.

Но в случае этого прототипа датчики в боковых зеркалах заднего вида выглядят так же, как лидарный «шайба». Они также кажутся очень хорошо интегрированными в корпус зеркала, что означает, что, вероятно, была разработана специальная форма для новых корпусов зеркал именно для этого применения.

В любом случае, независимо от того, принадлежит ли это транспортное средство Tesla или нет, интересно видеть, что автономные технологии тестируются на полностью электрических автомобилях.

Автор фото: stevep98 на Reddit