Фондовый рынок в настоящее время активно делает ставки против Tesla в преддверии предстоящей презентации Model 3 в конце этого месяца. Процент коротких позиций по акциям Tesla достиг рекордно высокого уровня в 27% на этой неделе, несмотря на недавнее значительное снижение цены акций в начале года.
После нескольких негативных заметок финансовых аналитиков в начале 2016 года акции Tesla серьезно упали, но с тех пор, как Tesla опубликовала финансовые результаты за четвертый квартал, а генеральный директор Илон Маск подтвердил презентацию Model 3, акции демонстрируют тенденцию к росту (см. график ниже).
Но с ростом цены акций инвесторы не все убеждены, и многие делают ставки против нее, при этом короткие позиции теперь больше, чем доля Илона Маска в компании, которую он недавно увеличил до 28 903 342 акций после реализации опционов на сумму более 200 миллионов долларов за последние два месяца.
Вот сравнение коротких позиций и цены за акцию:
-
- Короткие позиции TSLA
-
- Цена акций TSLA
У Маска и Tesla богатая история с продавцами коротких позиций. Во время интервью с FOX в сентябре 2012 года Маск предупредил, что всех, кто держит короткие позиции против Tesla Motors, ждет «цунами боли».
В течение следующих 12 месяцев цена акций Tesla выросла на 461%. Наиболее значительный рост цен на акции Tesla часто был связан с закрытием коротких позиций после того, как какой-либо катализатор толкал акции вверх. Особенно это было заметно после того, как компания отчиталась о своем первом прибыльном квартале в 2013 году.
Самым важным предстоящим катализатором, несомненно, является презентация Model 3, первого массового автомобиля Tesla, которая запланирована на 31 марта в Лос-Анджелесе.
Во время конференц-звонка, посвященного финансовым результатам за четвертый квартал 2015 года в прошлом месяце, Илон Маск сказал о презентации:
«Мы пытаемся решить, следует ли нам раскрывать все карты или держать некоторые карты при себе. Мы еще не приняли решения».
Можно с уверенностью предположить, что для инвесторов и продавцов коротких позиций многое будет зависеть от этого решения и от того, сможет ли автомобиль впечатлить индустрию, и, что более важно, потенциальных покупателей.