Tesla планирует опубликовать финансовые результаты за третий квартал 2015 года сегодня после закрытия торгов. Руководство проведет конференц-звонок с сессией вопросов и ответов в 14:30 по тихоокеанскому времени (17:30 по восточному времени). Вы можете присоединиться к звонку через сайт Tesla и следить за нами под катом для получения оперативных обновлений:Обновите страницу для получения обновлений.
18:35 – Спасибо всем, что пришли!
18:33 – Звонок завершен.
18:32 – Долгосрочный спрос на 100 000 Model S и 100 000 Model X в год зависит от множества внешних факторов, говорит Маск.
18:27 – Дипак подчеркивает эффективное использование компанией капитала.
18:23 – Маск повторяет, что цена Model X будет аналогична Model S с опциями плюс 5 000 долларов.
18:19 – Маск подчеркивает, что в 2010 году Tesla поставляла 500 автомобилей в год, а теперь 500 за два дня.
18:16 – Маск сравнивает владение автомобилем без автопилота через 15 лет с владением лошадью.
18:14 – Tesla стремится превысить валовую маржу в 30% для S и X в течение 18 месяцев.
18:11 – Маск: изменил цель для приводных агрегатов, чтобы они служили 1 миллион миль вместо 200 тысяч.
18:08 – Маск о Diesel-gate: мы не думаем, что регулирование CARB недостаточно строгое.
18:06 – Tesla теперь производит собственные сиденья, говорит Маск.
18:05 – Маск: Tesla будет использовать Мичиган для привлечения лучших специалистов по инструментам и оснастке.
18:01 – Извините, у меня сбой Chrome. Я пропустил около 5 минут.
17:55 – JB не слишком обеспокоен стоимостью аккумуляторных ячеек GM в 145 долларов/кВтч.
17:53 – Маск повторяет о 20 инженерных изменениях в автомобиле в неделю.
17:51 – Маск подчеркивает удовлетворенность клиентов.
17:50 – Маск: Tesla добавит ограничения для активации автопилота.
17:50 – Маск: Ранние данные по автопилоту очень положительные.
17:48 – стратегия «не до конца проработана» для продукта райдшеринга, — Маск.
17:47 – Йонас из MS продолжает настаивать на сервисе, подобном Uber, от Tesla, но Маск отказывается комментировать, говоря, что это умный вопрос.
17:45 – Стремление к положительному денежному потоку в первом квартале 2016 года, — Илон.
17:43 – Илон, как обычно, объясняет аналитикам базовые вещи.
17:40 – Если реальны лишь небольшая часть бронирований Tesla Energy, они распроданы до 2017 года, — говорит Маск.
17:38 – Отмены Model X незначительны, по словам Дипака. Коэффициент конверсии из бронирований в заказы выше, чем у Model S.
17:36 – Джейсон Уилер из Google — новый финансовый директор, а Джон Макнил — новый руководитель сервиса.
17:36 – Здесь Маск, Страубель и Дипак.
17:34 – Звонок начинается.
17:33 – Звонок еще не начался, но инвесторам нравятся результаты в предторговой сессии:
17:29 – Я вернулся, и звонок вот-вот должен начаться.
16:39 – Это, по сути, все основные моменты результатов. Присоединяйтесь к нам примерно через час (17:30 по восточному времени) для получения обновлений о конференц-звонке.
16:35 – Компания планирует значительно увеличить инвестиции примерно до 500 миллионов долларов в 4 квартале. из-за «Gigafactory, дальнейшей вертикальной интеграции сборки сидений и других производственных мероприятий, а также более быстрого выполнения этапов определенными поставщиками оборудования и оснастки для производства Model X».
16:30 – Производство Model X в основном ограничено поставками компонентов, связанных со сиденьями второго ряда.
16:28 – Руководство по 4 кварталу соответствует нижней границе предыдущего руководства на 2015 год: «В 4 квартале мы планируем произвести от 15 000 до 17 000 автомобилей и поставить от 17 000 до 19 000 автомобилей, что приведет к общему объему поставок от 50 000 до 52 000 автомобилей за год».
16:25 – Денежные средства и их эквиваленты составили 1,4 миллиарда долларов на конец квартала, увеличившись на 275 миллионов долларов последовательно.
16:24 – Чистый убыток по не-GAAP за 3 квартал составил 75 миллионов долларов, или убыток в 0,58 доллара на одну обыкновенную акцию. Консенсус Уолл-стрит предполагал убыток в 0,53 доллара.
16:23 – Операционные расходы в 3 квартале составили 363 миллиона долларов по не-GAAP, что на 5% больше, чем во 2 квартале.
16:21 – Валовая прибыль по не-GAAP составила 23,7% — по GAAP 22,8%.
16:20 – Выручка по GAAP составила 937 миллионов долларов.
16:18 – Общая выручка по не-GAAP за 3 квартал составила 1,24 миллиарда долларов за квартал против консенсуса Уолл-стрит в 1,21 миллиарда долларов за квартал.
16:14 – Tesla уже начала производство на Gigafactory – «Столкнувшись с растущим спросом на Powerpacks и Powerwalls, мы ускорили наши планы по расширению производственных мощностей. В начале 4 квартала мы перевели производство из Фримонта на автоматизированную сборочную линию на Gigafactory. Это обеспечивает нам сильный рост в 2016 году, но ускорение работы Gigafactory приведет к переносу части производства и поставок Tesla Energy в 4 квартале на 1 квартал».
16:13 – «Автопилот настолько продвинут и уникален, что запросы на тест-драйвы от потенциальных клиентов значительно возросли с момента его внедрения. Чтобы эффективно управлять этим объемом запросов, потребители теперь могут самостоятельно планировать тест-драйвы онлайн, что является еще одним достижением Tesla в отрасли».
16:12 – «С момента мероприятия по запуску Model X темпы заказов как на Model S, так и на Model X ускорились. Хотя делать окончательные выводы еще слишком рано, это подтверждает нашу уверенность в том, что Model X расширяет рынок для автомобилей Tesla, практически не каннибализируя Model S».
16:10 – Tesla ожидает дальнейшего роста в Китае, поскольку компания инвестирует в большее количество розничных точек.
16:09 – Презентация Model 3 по-прежнему запланирована на (конец) марта 2016 года.
16:08 – Gigafactory опережает график.
16:07 – «Поставлено рекордное количество — 11 603 новых автомобиля», что на 23 больше, чем компания подтвердила в конце квартала.
16:06 – «Произведено рекордное количество — 13 091 автомобиль».
16:05 – Письмо акционерам опубликовано.