Водитель Tesla (на отражении экрана Model S в видео видно) утверждает, что автопилот спас его от лобового столкновения с поворачивающим автомобилем темной дождливой ночью в Сиэтле. Пользователь Reddit Jhall118 обратился на форум, чтобы обсудить произошедшее в видео ниже…
Я не согласен [что я должен был ехать медленнее]. Это было на шоссе 99 к северу от Сиэтла. Я установил скорость на пару миль в час ниже лимита в 45 миль в час. Движение обычно составляет около 55 миль в час. Легко сказать задним числом, что я должен был ехать медленнее, но машины обычно не выезжают перед вами в этом направлении. Я на самом деле следил за машинами справа от меня, и именно поэтому машина отреагировала, а я нет. Вся вина лежит на другом водителе, и видео это четко показывает. По вашей логике, даже ехать 25 миль в час в зоне 45 — это слишком быстро, потому что кто-то может просто выехать прямо передо мной.
Кроме того, я установил автомобиль на максимальное расстояние следования за другими машинами, которое, как ни парадоксально, составляет примерно 2-3 автомобиля спереди (это зависит от скорости).
А затем еще это:
Сработали ли звуковые сигналы предупреждения о столкновении? Да. Я не записывал звук в то время, потому что только что высадил пассажира (я подрабатываю в Uber утром перед работой). Жаль. Я кричал, сигналил и ругался.
Конечно, это был опасный момент. Я уже вижу, как автопилот и система помощи водителю предотвращают аварии и спасают жизни (и деньги на медицинские счета).
Выпуск Автопилота привлек большое внимание, поскольку он позволял управлять автомобилем на трассе без рук, хотя Tesla рекомендует держать руки на рулевом колесе. Кроме того, компания также выпустила функцию «Автоматическое рулевое управление при столкновении» и улучшила систему «Автоматическое экстренное торможение» в рамках того же обновления программного обеспечения.
Это очень важные функции, которые мы видим в действии на видео. Еще одно, менее пугающее видео от владельца Tesla из Москвы ниже
Если вы хотите получать больше новостей о Tesla Motors и электромобилях, обязательно подпишитесь на нас в Twitter, Facebook или Google+, чтобы получать наши последние статьи.