После вчерашнего объявления о расширении партнерства GM с LG и о том, что компания будет поставлять значительную часть комплектующих для Chevrolet Bolt от электронного гиганта, LG объявляет об ускорении производства аккумуляторов на заводе в Холланде, штат Мичиган.
В пресс-релизе, посвященном этому объявлению, президент LG Chem Michigan Ник Кассанос намекнул на Tesla, или, по крайней мере, на внимание СМИ, которое получает компания за свой проект собственного завода по производству аккумуляторов — Gigafactory. Кассанос о данном объявлении:
«Разговор о производстве литий-ионных аккумуляторов в Северной Америке — это не о том, что произойдет в будущем, а о том, что происходит сегодня. Качественные, доступные электромобили — это сегодняшняя реальность, и мы очень рады быть ее частью».
LG уже почти 2 года производит аккумуляторы в Северной Америке для поставок Chevrolet Volt, в то время как Tesla привлекает всеобщее внимание своим Gigafactory, который должен начать производство весной.
Но Tesla привлекает всеобщее внимание размерами и объемом производства объекта, а не сроками его запуска.
LG сообщает, что штат сотрудников на заводе в Холланде удвоился и теперь составляет 300 человек. Tesla планирует нанять 6500 сотрудников на Gigafactory и недавно наняла «несколько сотен» работников всего за один день.
Tesla планирует достичь производственной мощности ячеек в 35 ГВт⋅ч на Gigafactory при полном объеме производства примерно к 2020 году, в то время как LG, по оценкам, сможет производить около 1,5 ГВт⋅ч аккумуляторов к моменту выхода Chevrolet Bolt в конце 2016 года.
GM заявляет, что LG произвела более 23 миллионов ячеек для Chevrolet Volt, и у них менее двух проблем на миллион произведенных ячеек.
Инвестиции LG в завод в Холланде составили 303 миллиона долларов.