Перейдите на IR-сайт Tesla, чтобы следить за прямой трансляцией ежегодного собрания акционеров. Здесь мы будем записывать интересную информацию.
1. Акционеру не нравится кожа. Он считает, что вариант без кожи недостаточно хорош.
2. Полный автопилот будет доступен некоторым клиентам к концу месяца. Илон говорит, что тестировал последние сборки автопилота на своем собственном автомобиле.
3. Model S теперь является лидером рынка премиальных седанов по доле.
4. Кабели Supercharger следующего поколения будут с жидкостным охлаждением. Это позволит использовать более гибкие кабели и более мощные Supercharger в будущем.
5. Выходная мощность Powerwall удвоена до 7 кВт. Цена не изменится.
6. Клиенты смогут приобрести и установить Powerwall за 4000 долларов. Похоже, стоимость инвертора не включена.
7. Установлены новый центр литья/обработки и центры сборки кузовов S/X.
8. Новый покрасочный цех будет производить 10 000 автомобилей в неделю. Илон считает, что это будет самый передовой покрасочный цех в мире.
9. Gigafactory начнет производство аккумуляторных блоков к середине следующего года.
10. Финансовый директор Дипак Ахуджа уходит на пенсию в этом году. Илон благодарит его за все, что он сделал для компании.
11. Начинается сессия вопросов и ответов.
12. Обсуждение Gigafactory. Строительство новых Gigafactory пока не является приоритетом.
13. Сейчас обсуждают Powerwalls.
14. Илон: В большинстве мест США Powerwall не имеет большого экономического смысла, потому что большинство клиентов коммунальных служб платят примерно фиксированную ставку за электроэнергию. За границей ситуация другая.
15. Большая часть продаж аккумуляторов придется на Powerpack для коммунальных служб и крупных промышленных клиентов.
16. Если бы у вас были аккумуляторы, вы могли бы отключить половину электростанций мира.
17. Powerpacks достаточно компактны, чтобы помещаться на существующих подстанциях. «Готовое решение» для корпоративных клиентов.
18. Десятиклассник купил 85D для использования в качестве арендного бизнеса в Неваде. Спрашивает Илона об автопилоте.
19. Илон: Мы хотим, чтобы автопилот был в 10 раз безопаснее водителей-людей, прежде чем разрешать полностью автономное вождение.
20. Другой акционер спрашивает об авторулевом управлении и о возможных правительственных препятствиях.
21. Илон: Я с осторожным оптимизмом отношусь к тому, что автопилот будет доступен ранним пользователям к концу этого месяца. Никаких проблем с правительством нет, поскольку авторулевое управление является вспомогательным средством для водителя.
22. Представитель PETA жалуется на химикаты, используемые при дублении кожи. Хотел бы связать Tesla с компаниями, производящими альтернативы коже.
23. Акционер спрашивает, будет ли полный привод стандартным в будущем.
24. Илон: базовая модель Model 3 будет с одним мотором. Это необходимо для снижения начальной стоимости. Двухмоторный вариант будет опцией.
24. Акционер спрашивает, выведет ли Илон SpaceX на биржу.
25. Илон: SpaceX станет публичной компанией, когда у нас будут регулярные полеты на Марс.
26. Обсуждение безопасности Model X и вопрос акционера о Model X и
27. Вероятность травм в Model S, скорее всего, самая низкая среди всех автомобилей.
28. Model X будет иметь наименьшую вероятность травм среди всех внедорожников.
29. По состоянию на 14:00 сегодня был пройден миллиардный километр на Model S.
30. Акционер спрашивает о замене батарей.
31. Илон: Мы наблюдаем очень низкий процент использования. Только 4 или 5 человек захотели участвовать из первоначального списка приглашенных. Они все меняли батарею только один раз. Аналогичные результаты были, когда мы открыли это для всех. Людям не интересна смена батарей. Supercharger достаточно быстры. Маловероятно, что это будет что-то, что стоит расширять в будущем, если мы не увидим изменений.
32. Supercharging — это «бесплатное путешествие на дальние расстояния». Есть довольно много людей, которые довольно агрессивно используют Supercharger. (Похоже, Илону не нравится эта тенденция).
33. Акционер спрашивает, сколько времени потребуется до появления полностью автономного автомобиля.
34. Илон: Технически это станет возможно примерно через 3 года. Потребуется некоторое время после этого, чтобы регуляторы приняли, что спать в автономном автомобиле — это нормально. 1-3 года после этого, пока регуляторы не одобрят это, но это не в моей власти.
35. Акционер спрашивает, что Tesla делает для вдохновения/помощи/обучения будущих инженеров.
36. Илон: Мы строим крутые автомобили, которые требуют инженерных решений.
37. Встреча завершена.