Tesla наняла Генри Куанга, бывшего «руководителя отдела автономии» в провалившемся стартапе GM по разработке беспилотных автомобилей Cruise.
Обновление: Tesla отрицает, что наняла Куанга.
Автопроизводитель испытывал трудности с текучестью кадров в своем подразделении Autopilot и беспилотных автомобилей.
Tesla потеряла многих руководителей за эти годы, и в последнее время увольнения участились. Вот список руководителей Tesla, связанных с разработкой Autopilot и беспилотных автомобилей, которые покинули компанию:
| Имя | Должность | Уход |
|---|---|---|
| Стерлинг Андерсон | Руководитель отдела Autopilot | Янв 2016 |
| Крис Латтнер | Вице-президент по программному обеспечению Autopilot | Июн 2017 |
| Джим Келлер | Вице-президент по аппаратному обеспечению Autopilot | Апр 2018 |
| Андрей Карпатый | Директор по ИИ и зрению Autopilot | Июл 2022 |
| Чжэн Гао | Директор по аппаратному обеспечению Autopilot | Дек 2024 |
| Марк Ван Импе | Глобальная политика по автоматизации и безопасности транспортных средств | –2024 |
| Дрю Баглино | Вице-президент по силовым установкам и энергетическому инжинирингу | 15 апр 2024 |
| Дэвид Лау | Вице-президент по разработке программного обеспечения | Начало апр 2025 |
| Милан Ковач | Вице-президент по инжинирингу Optimus (бывший инженер Autopilot) | 6 июн 2025 |
| Омид Афшар | Старший руководитель (ИИ/робототехника/дорожная карта) | Конец июн 2025 |
Тем временем, громких наймов не было, так как Tesla предпочитает нанимать более молодых, менее опытных инженеров и продвигать их внутри компании.
В условиях ущерба бренду за последние годы Tesla также столкнулась с большими трудностями при привлечении лучших специалистов. Недавшая утечка аудиозаписи с тренировочного занятия Tesla подтвердила, что у автопроизводителя возникли проблемы с корпоративной культурой в его штате.
Однако, Electrek обнаружил редкий случай нового найма на руководящую должность в подразделении беспилотных автомобилей Tesla.
Согласно его профилю в LinkedIn, Генри Куанг был нанят Tesla на должность «Директора по ИИ и глубокому обучению для автономного вождения».
Куанг был давним инженером Facebook, который присоединился к Cruise в 2020 году, чтобы возглавить команду по восприятию, а затем стал старшим директором, отвечавшим за автономию:
Cruise была основана в 2013 году для разработки технологий беспилотного вождения. Она была приобретена GM в 2016 году. Она управляла собственным парком беспилотных автомобилей независимо от GM, но также внесла свой вклад в разработку системы ADAS автопроизводителя.
Серия аварий и сбоев в 2023 году привела к тому, что компания отозвала свой парк из более чем 100 беспилотных автомобилей с дорог.
Они пытались возобновить свою службу беспилотного такси в Калифорнии, но GM объявила, что прекратит финансирование компании в декабре и начнет реструктуризацию, чтобы полностью прекратить операции автономного парка и интегрировать часть Cruise в операции GM ADAS для потребительских автомобилей.
Куанг, как сообщается, покинул Cruise в 2024 году, а теперь присоединился к Tesla в прошлом месяце, согласно обновлению в его профиле LinkedIn.