На этой неделе Палата представителей США подавляющим большинством голосов в ходе двухпартийного голосования поддержала продление финансирования Закона о сокращении выбросов дизельных двигателей (DERA), приняв законопроект 343 голосами против 79 и продлив федеральное финансирование более экологичных средних и тяжелых грузовиков до 2029 года.
Вновь доказывая, что борьба с загрязнением воздуха, экономия на топливе и AM-радио — это то, в чем сходятся абсолютно все, Палата представителей на этой неделе приняла 14 законопроектов, включая Резолюцию Палаты представителей 2140, которая вносит поправки в раздел 797(a) Закона об энергетической политике 2005 года, продлевая мандат грантовой программы DERA до 2029 года. Двухпартийный законопроект, представленный членами Палаты представителей Дорис Мацуи (демократ от штата Калифорния), Кеном Калвертом (республиканец от штата Калифорния), Челли Пигри (демократ от штата Мэн) и Ником Лангворти (республиканец от штата Нью-Йорк), предусматривает выделение 100 миллионов долларов ежегодного финансирования для этой давней программы до 2029 финансового года.
«Благодаря усердной работе Комитета по энергетике и торговле Палаты представителей мы защищаем здоровье и безопасность населения наших сообществ, снижаем цены на электроэнергию для трудолюбивых семей и поддерживаем динамично развивающуюся туристическую индустрию, которая приносит пользу регионам по всей стране», — заявил в своем заявлении конгрессмен Бретт Гатри (республиканец от штата Кентукки, округ KY-02), председатель Комитета по энергетике и торговле Палаты представителей.
О программе DERA
Программа DERA, управляемая Агентством по охране окружающей среды США (EPA), предоставляет серию конкурсных грантов, призванных снизить высокие первоначальные затраты, обычно сопутствующие усилиям автопарков по электрификации. Она покрывает разницу в стоимости между новым, сильно загрязняющим окружающую среду транспортным средством или единицей техники на дизельном топливе и более новым, экологичным вариантом.
За два десятилетия своего существования программа помогла убрать с дорог десятки тысяч двигателей и сэкономить автопаркам более 500 миллионов галлонов топлива. И учитывая ошеломляющие цены на топливо в 2026 году, это весит значительно больше, чем двадцать лет назад. (!)
«Огромный успех автотранспортной отрасли в деле снижения воздействия на окружающую среду уходит корнями в инновации, инвестиции и сотрудничество», — сказал изданию Commercial Carrier Journal Генри Ханском, директор по защите интересов и связям с общественностью Американской ассоциации грузоперевозчиков (American Trucking Associations). — Приняв этот двухпартийный законопроект, Палата представителей сделала важный шаг к тому, чтобы перевозчики могли продолжать модернизацию своих автопарков, что обеспечит экономию топлива и дальнейшее сокращение выбросов».
Если мне не изменяет память, теперь законопроект направляется на рассмотрение в Сенат, после чего будет передан Президенту на окончательное утверждение. Если вы являетесь оператором или покупателем автопарка и хотите узнать больше, обратитесь в агентство по охране окружающей среды вашего штата (например, вот соответствующая страница EPA для штата Иллинойс).
ИСТОЧНИКИ: Палата представителей США через CCJ; изображения предоставлены Amazon и YMX.
