Вскоре после того, как компания Kia официально представила PV7, новый электрический фургон был замечен во время испытаний в США.
Выпускает ли Kia электрический фургон PV7 в США?
Компания Kia представила PV7 в понедельник на выставке IAA Transportation. Это второй электрический фургон в рамках линейки Platform Beyond Vehicle (PBV).
Модель PV7 значительно крупнее PV5: ее длина составляет более 17,5 футов (5350 мм), что примерно на 2 фута больше, чем у PV5 (длина которого равна 4695 мм).
Как и в случае с первым электрическим фургоном, Kia предложит несколько модификаций PV7, начиная с пассажирской (Passenger) и грузовой (Cargo) версий.
PV7 будет доступен с литий-никель-кобальт-марганцевыми (NCM) аккумуляторами емкостью 71,5 кВт·ч и 96,2 кВт·ч. По заявлению Kia, грузовая версия с увеличенным запасом хода (Long Range Cargo) обеспечит дальнобойность более 285 миль (460 км) по циклу WLTP.
Передний привод (FWD) входит в базовую комплектацию, однако Kia планирует добавить в линейку и полноприводную (AWD) версию. В зависимости от конфигурации переднеприводная силовая установка развивает мощность до 268 лошадиных сил (200 кВт) и крутящий момент 309 фунт-футов (420 Нм).
Автомобиль также использует электроархитектуру на 800 В, что позволяет заряжать батарею от 10% до 80% примерно за 25 минут при использовании быстрой зарядной станции постоянного тока мощностью 350 кВт.
Грузовая версия PV7 Cargo (показана ниже) предназначена для доставки, логистики и других коммерческих целей. Она доступна в конфигурациях с 2 и 3 сиденьями и предлагает до 6,1 кубических метров грузового пространства. Вариант с высокой крышей (High Roof) предлагает еще больше — до 8 кубических метров.
Пассажирская версия (Passenger, показана ниже), напротив, предназначена для семей или в качестве шаттла, вмещающего до девяти пассажиров. В Корее она будет доступна в 11-местном исполнении.
Вслед за пассажирской и грузовой моделями Kia планирует выпустить в общей сложности 23 модификации PV7. Появится ли хоть одна из них в США?
В тот же день, когда Kia представила PV7, электрический фургон был замечен на тестировании в США. Снимок от KindelAuto запечатлел замаскированный прототип во время испытаний в условиях жаркого климата.
Kia планирует запустить PV7 в Корее и Европе во второй половине 2027 года. После этого, по словам компании, последуют «дополнительные рынки, модификации и конверсионные версии», однако никаких подробностей предоставлено не было.
Мнение Electrek
Хотя мы надеемся, что Kia привезет этот электрический фургон в США, не стоит сильно обнадеживать себя. PV5 также неоднократно был замечен на испытаниях в США, что породило слухи о его возможном появлении в продаже. Тем не менее, он до сих пор не поступил на рынок.
PV7 мог бы найти свою нишу в США в качестве более крупной альтернативы, однако маловероятно, что Kia выведет его на американский рынок.
Во-первых, Kia собирает свои электрические фургоны на специализированном заводе в Южной Корее, что означает их подчинение импортным пошлинам администрации Трампа.
Кроме того, президент и генеральный директор Kia Хо Сун Сон (Ho Sung Song) сообщил журналистам, что местом для премьеры PV7 был выбран Ганновер (Германия), поскольку модель ориентирована на самый центр европейского сегмента легких коммерческих автомобилей в качестве старшего брата PV5.
Источник: KindelAuto