Международный аэропорт Онтарио (ONT) в Калифорнии получил грант в размере около $4,15 млн от Федерального управления гражданской авиации США (FAA) на расширение инфраструктуры с нулевым уровнем выбросов и приобретение дополнительного электрического наземного вспомогательного оборудования (GSE).
Учитывая короткие расстояния поездок на ограниченных скоростях при экстремальных нагрузках, перронное и наземное вспомогательное оборудование (GHE/GSE) в аэропортах представляет собой практически идеальный вариант для использования аккумуляторных электромобилей. И это отличная новость. Поскольку спрос на дорожное ископаемое топливо падает, аэропорты и авиакомпании, на историческом уровне ответственные примерно за 4% глобального потепления на Земле, начинают занимать все большую и большую долю в быстро сжимающемся объеме выбросов ископаемого топлива, производимых авиационной отраслью и индустрией пассажирских перевозок в целом, что делает инвестиции в этот сектор особенно эффективными.
«Этот последний вклад со стороны FAA — огромное свидетельство доверия к нашей работе по созданию более экологичного Международного аэропорта Онтарио», — поясняет Атиф Элькади (Atif Elkadi), генеральный директор Управления Международного аэропорта Онтарио. — Три гранта VALE за три года демонстрируют значительный прогресс, и эта новая награда позволит нам и нашим партнерам среди авиакомпаний продолжать сокращать выбросы, одновременно инвестируя в инфраструктуру, которая понадобится ONT в будущем».
Программа федеральных добровольных грантов для аэропортов в области снижения уровня выбросов (VALE) помогает аэропортам достигать целей в сфере качества воздуха, финансируя соответствующие проекты по сокращению выбросов парниковых газов. Последнее выделение средств для ONT позволит снизить потребность воздушных судов и наземного оборудования в сжигании топлива во время стоянки у терминала, способствуя более чистой и эффективной работе аэропорта. С учетом 25-процентного софинансирования со стороны Онтарио сумма в размере $4 147 752 доведет общие расходы на электрическое GSE в Терминалах 2 и 4 до $5,53 млн.
Мнение Electrek
Снижение эксплуатационных расходов, расхода ископаемого топлива и загрязнения воздуха — это само по себе награда, разумеется. А тот факт, что такое наземное оборудование, как заправщики, багажные тягачи и буксиры для самолетов, сами по себе интересны и забавны в использовании — приятный бонус. Тем не менее, я могу лишь надеяться, что больше аэропортов ускорят переход на более чистое наземное оборудование.
ИСТОЧНИКИ: ONT; изображения предоставлены OshKosh, Shire.